Recensioni Piaggio Beverly 350 ABS (2016 - 20)

Se siete dei neofiti delle due ruote questo scooter vi piacerà moltissimo. La città è sicuramente il suo regno: agile (nonostante il peso) e molto scattante. Comodo per tutti gli scomparti esistenti, un sottosella davvero capiente, e consumi davvero limitati. Nell'extraurbano si comporta abbastanza bene, senza grosse pretese, ma necessita di qualche attenzione in più sui tragitti più lunghi (è pur sempre uno scooter di media cilindrata). Il motore è grintoso e veloce, capace di dare soddisfazione soprattutto se tirato al limite. La sua pecca è l'asr, davvero troppo invasivo (io l'ho sempre disinserito). In sostanza se siete dei motociclisti appena esperti noterete tutta una serie di difetti che vi faranno rimpiangere la spesa non poco economica: 5.950 euro (mio avviso eccessivo).
Le componentistiche sono decisamente sufficienti (abs ed asr non sono più un'esclusiva), i freni appena discreti e bisogna pinzare a fondo per ottenere una buona frenata, le sospensioni sono troppo dure e sullo sconnesso si "balla" parecchio. L'illuminazione non è male, ma la strumentazione è datata ed assolutamente essenziale (senza grosse novità e particolari innovativi). Oltre al design, che è sicuramente gradevole nonostante il progetto sia ormai superato, la nota dolente arriva dalle rifiniture e l'assemblaggio: le plastiche sono di pessima qualità, facilmente graffiabili e deformabili (avevo anche paura di lasciarlo al sole), in alcuni punti davvero imprecise. Per un mezzo che supera abbondantemente i 5.500 euro ci si aspetta una cura migliore nei materiali e nei dettagli. E' pur vero che il motore ha fatto progressi (ora è completamente nuovo ed ha anche la frizione in bagno d'olio), ma tutto il resto è vecchio. In sostanza un Beverly 300 con restyling con un prezzo decisamente troppo alto. Altro difetto è il peso, veramente eccessivo per un "plasticone": circa 180 kg sono davvero troppi (quasi quanto una moto di media cilindrata). I movimenti da fermo sono difficoltosi, anche solo parcheggiarlo col cavalletto centrale. E' pur vero che in andatura è agile, ma da fermo è veramente pesante. La svalutazione poi è tipica di un made in italy che delude ed indirizza su altri acquisti. Ho fatto veramente fatica a venderlo, nonostante fosse pari al nuovo e con soli 7.000 km.

Se uno compra un veicolo nuovo e scopre difetti per il risparmio di materiale non è bello.ho avuto molti dispiaceri dopo aver comprato il top di gamma non comprerò più piaggio.

Motorino leggero ma molto potente,l’ABS funziona in modo eccellente e l’asr ti aiuta in tanti casi

Molto buono come motore però il t Max è il top.

Scooter agile e potente, si destreggia elegantemente in tutti gli angoli della città, e fuori città esprime tutta la sua potenza.

Il Beverly 350ST è uno scooter con ottime prestazioni e costi bassi di uso e manutenzione. L'assistenza sempre disponibile e competente.

Dopo aver posseduto alcune moto questo è il mio primo scooter e lo utilizzo per muovermi a lavoro, buona protettività, molto pratico il capiente sottosella.
Scattante, buoni consumi, un pò rigide le sospensioni

Motore ottimo. Comodo in città ma anche abbbastnza sportivo per non essere noioso nelle gite fuori porta.

Motore poderoso mette in fila le sue dirette dirette concorrenti...una pecca? Avrei montato il doppio disco freno anteriore.

pregi : nel complesso è un ottimo scooter , motore potente e freni che se strizzati lo fermano veramente in poco ( abs perfettamente dosato ) e controllo della trazione sempre vigile ma discreto ; tenuta più che buona e consumi contenuti 23/25 km/l ; assistenza piaggio super.

difetti: lo dicono tutti o quasi le sospensioni posteriori sono molto rigide ( il che và benissimo sui tratti guidati ) ma girare in una grande città come roma è una sofferenza ; anche nel mio è presente una evidente vibrazione allo sterzo intorno ai 50 km/h .
p.s. attenti al sole... le plastiche del cruscotto sono molto delicate e si scoloriscono facilmente come le leve dei freni.