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La cosa che impressiona è il rapporto peso potenza. E' una piuma, nei cambi di direzione è così veloce che bisogna stare attenti. L'unico difetto, implicito nell'impostazione motard, è l'alleggerimento dell'anteriore nelle forti accelerazioni e alle alte velocità, ma parlo di velocità ben oltre i limiti consentiti.
Motore dal grande carattere. Cambio preciso, il quick shift funziona molto bene.
Risolti tutti i problemi di elettronica e ride by wire.
Moto molto divertente snella ed agile possibile fare anche gite fuori porta! il motore è gestibile e potente ma non mette mai in difficoltà grazie alle mappe selezionabili sport normal rain e la custom.
Come è fatta
Poca cura nei passaggi di alcuni cavi.
Come va
Una bomba!
Cosa mi piace
Il perfetto equilibrio fra forma estetica e prestazioni motoristiche.
Cosa cambierei
Strumentazione veramente illeggibile, sopratutto spia riserva, cercherei di abbassare altezza sella di almeno tre centimetri.
Difficoltà a regolare assetto sospensione anteriore e posteriore.
Come è fatta
Potrebbero dedicare un po piu di attenzioni su alcuni dettagli che la moto non merita avere tralasciati ( vedi connettori cablaggio elettrico).
Come va
Una bomba troppo divertente nel misto stretto non c'e ne per nessuno.... nel traffico come avere una MTB ....dimenticate che esistono le autostrade.
Cosa mi piace
Estetica, motore e sound.
Cosa mi piace
Motore incredibile, permette di andare al bar a 50 kmh o di impennare in qualsiasi marcia. Telaio stratosferico, agilissima e precisa negli inserimenti di curva. Freni ottimi (Impianto Brembo) e sound ORGASMICO.
Cosa cambierei
Strumentazione poco leggibile controluce, non adatta per viaggiare.
Cosa mi piace
Motore eccezionale, linea stupenda (vincitrice EICMA 2012).
Cosa cambierei
Cambio un po' duro ma la moto era ancora in rodaggio.
Cosa mi piace
Talmente potente da alzare l'anteriore anche in terza a oltre 120 Km/h.
Cosa mi piace
Maneggevolezza e guidabilità, motore e freni.
Cosa cambierei
Sopra i 160 all'ora si alleggerisce troppo l'anteriore, specchietti a lato del manubrio.
