Recensioni MV Agusta Dragster 800

Moto estremamente agile nel misto con tanta potenza divertente sui passi di montagna mai un problema, linea affascinante

Moto esteticamente bellissima e fantastica da guidare! MV Agusta numero uno! Perfetta!

Buongiorno,
l'esperienza con questa moto è eccellente, motore ciclistica frenata sono davvero di un ottimo livello. Sono sbalordito per quanto riguarda l'aerodinamica...perchè confronto alle altre naked da me possedute tipo street triple R 765 2023, hornet, kawa zr1000, ha davvero un'ottimo taglio d'aria tanto da incominciare a sentirla ad alte velocità. Sicuramente è una moto più per percorsi misti dove la devi guidare ed è davvero un piacere, precisa veloce nei cambi di traiettoria e pieghe. Il motore è uno spettacolo è davvero cattivo!!! Sono 140 cv davvero divertenti. Sull'assistenza non ho mai avuto problemi, quindi non saprei dare una valutazione.

SETTANTACINQUESIMO ANNIVERSARIO!!! non parliamo di bella sarebbe inutile molto comoda invece la frizione SCS

Moto che non passa inosservata date le finiture di pregio, sia lo scarico originale che quello RC prodotto dalla SC sono 2 opere d'arte , il motore 3 cilindri tira a tutte le velocità ed è esagerato.
Questa versione a mio parere ha la colorazione più bella e ricca di accessori essendo la versione RC
Voto a mala pena positivo per il cruscotto, troppo piccolo a mio avviso.

Moto perfetta, leggere agile divertente e emozionante!

Buon appeal, solite grane riguardo l'assistenza e la presenza sul territorio, cmq meglio rispetto al passato recente.

Moto da adrenalina pura. Molto divertente veloce nei cambi di direzione e con un sound spettacolare

Impressionante ottima moto con prestazioni fuori dal normale. Una potenza sempre alla ruota sia ai bassi che alti giri, questo permette di trovarla sempre pronta.
Inoltre è compatta e questo mi ha permesso di giostrarla come voglio in curva.
L’unica pecca che ho riscontrato è la tantissima che richiede.

Linea mozzafiato, leggera e maneggevole. Esagerata la gomma posteriore (un 180 sarebbe più che suf, ma poi non sarebbe più una Dragster), che limita un po’ l’agilità, garantendo comunque tanto appoggio in piega. La geometria anteriore è un po’ spinta e, prima di fidarsi totalmente dell’avantreno, meglio essere certi che la gomma anteriore sia in temperatura. Attenzione a non guidare troppo aggressivi a basse velocità: la notevole differenza di larghezza delle due gomme, può giocare qualche scherzo all’anteriore, con reazioni impreviste. Bel motore, bella rigida di sospensioni. Ottima tenuta di strada sul medio-veloce. Freni ok (potrebbero essere meglio), elettronica così così (a volte si accendono spie a caso) e assistenza non così capillare (io vado in Ducati perché di concessionarie Mv vicine non ce ne sono). Complessivamente una buona moto