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La MV Agusta Dragster 800 RR è una naked sportiva italiana di fascia premium, nota per il suo design aggressivo, le prestazioni elevate e la ciclistica raffinata. Caratterizzata da un motore 3 cilindri in linea da 798 cc e 140 CV, offre una posizione di guida caricata in avanti e un codino estremamente corto, ispirandosi al mondo delle gare di accelerazione.
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Caratteristiche Principali e Esempi di Utilizzo:
Motore e Prestazioni: Eroga 140 CV a oltre 13.000 giri/min, con un'erogazione piena e vigorosa, ideale per una guida sportiva su strada e in pista.
Tecnologia: Spesso dotata di sistema SCS (Smart Clutch System) per partenze e soste senza l'uso della frizione, cambio elettronico, albero motore controrotante e riding mode personalizzabili.
Design: Presenta un faro circolare a LED, forcellone monobraccio, cerchi a raggi (o speciali Kineo) e specchietti retrovisori ricercati, posizionandosi come un oggetto di design "da aperitivo" ma con l'anima di una belva.
Ciclistica: Estremamente compatta (164-168 kg a secco), con sospensioni regolabili (Marzocchi/Sachs) e freni Brembo, garantisce grande agilità e precisione nel misto stretto.
Utilizzo: Moto adatta a motociclisti esperti che cercano adrenalina, uso intenso nel weekend su strade tortuose e presenza scenica.
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Sinonimi e Definizioni Comune:
"Mostro" o "Missile terra-aria" (riferito alla versione SCS).
"Streetfighter".
"Naked estrema".
"Brutale Dragster" (essendo una variante della gamma Brutale).
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9:10
Provo la *BRUTALE DRAGSTER 800 RR SCS*
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14:08
140hp REALLY BRUTAL? 🔥 I test the *Mv Agusta Dragster 800 RR SCS*
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Leggera, motore molto elastico e gran telaio. Non mi convince il mono ammortizzatore posteriore, all’altezza l’impianto frenante. Anche il traction control unito alla piattaforma inerziale fa un bel lavoro.
Moto da sogno con grande motore ed estetica incredibile. MV sembra avere risolto le problematiche di affidabilità.
