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Il motore non potente ma è ricco di coppia, in salita e tra le curve non ha bisogno, quasi mai, delle marce basse. Le vibrazioni del bicilindrico trasversale sono una goduria e il sound con le Marving è pazzesco.
La qualità più importante della moto è indubbiamente il telaio, rigido e precisissimo, consente andature sconosciute e moto di pari segmento.
L'impianto sospensivo Oram M-Twin Competizione è un riferimento.
L'aggettivo per descrivere la moto è “goduriosa“ a tutte le andature.
I tempi cambiano. Moto eccezionale per chi ha ancora voglia di vivere in tempi passati quando le distanze si sentivano tutte nella loro bellezza. Bellissimi bassi di copia dura di sospensioni escursione molto limitata non si può piegare più di tanto rischio di toccare le pedane soprattutto se si è in due il passeggero è un po' sacrificato il bello e l'essenziale.
La v9 roamer è una cruise veramente comoda da usare tutti i giorni e nel weekend da molte soddisfazioni su e giù per la montagna.
Moto bellissima, perfetta, facile da guidare, motore brillante. Utilizzabile sia in città che gita fuori.
Ottima moto sia per gli spostamenti in città che per i viaggi brevi o più lunghi.
Maneggevole, performante.
Moto dallo stile unico.
Motore grintoso e pronto ai bassi regimi.
Bella da guidare.
Una moto semplice, facile, maneggevole, con una buona coppia fin dai bassi regimi, motore elastico e divertente, grande stile, customizzabile facilmente.
Ottimi i freni e la trasmissione cardanica riduce al minimo la manutenzione.
Sella originale da migliorare. Ho dovuto farla modificare da un artigiano.
Le buche si sentono e le sospensioni dovrebbero essere migliorate.
Una splendida Bobber con stile italiano, piacevolissima da guidare tra le curve a dispetto dell’apparenza.
Molto consigliata sia per il neofita che per il pilota esperto.
Moto da poter godersi le giornate di sole ovunque.
Ottima moto per tragitti medi.