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Motore dotato di ottima spinta dai bassi, frenata granitica.
Protezione aerodinamica molto buona.
Moto molto bella e divertente, soprattutto in montagna,grazie al passo corto.
Molto agile nonostante il peso,gran motore e coppia .
Il mercato dell'usato offre un enorme varietà di modelli... ero però intenzionato a prendere una moto "vintage" per poi avere qualche vantaggio sui costi fissi.
Improvvisamente tra diversi modelli che avevo adocchiato, spunta lei. Era quello che per me avevo l'idea di moto... ferro, ferro, ferro, poche cromature, tutta analogica e dal design unico.
Non avevo avuto alcuna esperienza su 2 ruote... tanti quasi tutti me l'avevano sconsigliata. Effettivamente è grossa, pesante, impegnativa.
Avevo però troppa voglia di guidarla; oramai avevo solo lei in mente. Il mio obiettivo era chiaro.
Sono stato fortunato a trovare una Ballabio in perfette condizioni, il proprietario l'aveva trattata coi guanti (spero di farlo anche io allo stesso modo) e non ho aspettato nessun'altra offerta: presa al volo.
Ci ho fatto ancora pochi km ma, amo il modo in cui si fa sentire sia da fermo che quando i giri iniziano a salire. Amo viaggiare in souplesse, godermi la strada ed il paesaggio. Direi che è abbastanza comoda, non ho da paragonarla ad altre moto però... sono 183cm e si gestisce molto bene. Certo è pesante, da fermo bisogna stare attenti a come gestire i piedi e a dove appoggiarli. Una volta in marcia è molto gradevole. Freni adeguati alle prestazioni, 2 grossi Brembo ci pensano a frenare sull'anteriore.
Non sono mai stato così contento!
Moto eccezionale.
Motore che non tradisce mai, sospensione adeguata e freni eccellenti.
Impianto elettrico con qualche difettuccio ma nulla di grave.
Questa moto non è per tutti, è lei che ti sceglie, devi farti accettare ed entrare in confidenza, solo quando lei ti avrà accettato potrai entrare in simbiosi e capirai finalmente cosa vuol dire "anima Guzzi" e solo allora ti darà delle sensazioni indimenticabili. Lei ha un'anima....conquistala!
Moto spettacolare, una vera Guzzi pesante, con pochi cavalli per i tempi, ma che ti da una sensazione di guida unica...e poi è bellissima!
Ottima nel complesso. Motore spinge, posizione guida perfetta, sella comodissima, impianto frenante da supersportiva.
Moto molto bella, almeno per me, come colore. Divertente da guidare soprattutto sui curvoni veloci, confortevole quanto basta per una moto sportiva che, all'occasione, togliendo il "cupolone" sul sedile (due viti) si trasforma in una biposto abbastanza comoda.
È un pò scorbutica, le piace salire su di giri. ha un bel pò di vibrazioni ma sostituendo i terminali, queste, spariscono in buona parte. Il sound è abbastanza contenuto. Io mi sono divertito abbastanza, la vendo solo per passaggio a moto turistica e, forse, la rimpiangerò.
Motore bicilindrico a V trasversale con l’anima caratteristica di Moto Guzzi, sospensioni e freni top di gamma, impianto elettrico non all’altezza, ultima vera Moto Guzzi disegnata e creata a Mandello.
numero 54 di 400 ottime condizioni gomme nuove pasticche perfetta pronta all'uso scambio permuto con Harley touring anche di maggior valore