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Il mercato dell'usato offre un enorme varietà di modelli... ero però intenzionato a prendere una moto "vintage" per poi avere qualche vantaggio sui costi fissi.
Improvvisamente tra diversi modelli che avevo adocchiato, spunta lei. Era quello che per me avevo l'idea di moto... ferro, ferro, ferro, poche cromature, tutta analogica e dal design unico.
Non avevo avuto alcuna esperienza su 2 ruote... tanti quasi tutti me l'avevano sconsigliata. Effettivamente è grossa, pesante, impegnativa.
Avevo però troppa voglia di guidarla; oramai avevo solo lei in mente. Il mio obiettivo era chiaro.
Sono stato fortunato a trovare una Ballabio in perfette condizioni, il proprietario l'aveva trattata coi guanti (spero di farlo anche io allo stesso modo) e non ho aspettato nessun'altra offerta: presa al volo.
Ci ho fatto ancora pochi km ma, amo il modo in cui si fa sentire sia da fermo che quando i giri iniziano a salire. Amo viaggiare in souplesse, godermi la strada ed il paesaggio. Direi che è abbastanza comoda, non ho da paragonarla ad altre moto però... sono 183cm e si gestisce molto bene. Certo è pesante, da fermo bisogna stare attenti a come gestire i piedi e a dove appoggiarli. Una volta in marcia è molto gradevole. Freni adeguati alle prestazioni, 2 grossi Brembo ci pensano a frenare sull'anteriore.
Non sono mai stato così contento!
Moto spettacolare, una vera Guzzi pesante, con pochi cavalli per i tempi, ma che ti da una sensazione di guida unica...e poi è bellissima!
Naked di carattere, con un motore ricco di coppia, elastico e tranquillo a bassi regimi, per poi emozionare oltrepassati i 6000. Sospensioni completamente regolabili che fanno trovare il giusto feeling ad ogni utilizzatore. Le linee morbide saranno gradite dagli ammiratori delle moto degli anni '90, ma a parere mio sempre piacevole.
Come è fatta
la moto esteticamente è di quelle che ti toccano le corde del cuore. A me è piaciuta da quando è uscita. Appena ho potuto me la sono comprata e me la sono goduta alla grande.
Come va
Moto maschia, va guidata. Ottimo telaio e tenuta. Non è agilissima nei cambi di direzione repantini, ma regala grandi soddisfazioni su strada.
Cosa mi piace
Tutto: linea, guida e motore.
Cosa cambierei
Impianto elettrico ed alcune finiture, poco curate.
Cosa mi piace
Moto piacevole da guidare sia come turismo che sport.
Cosa cambierei
Non ha difetti ma particolarità.
Cosa mi piace
Moto unica, affidabile e comoda per lunghi viaggi come per andare al bar dove ruba gli sguardi di tutti.
Cosa cambierei
Nessuno, anche il cambio e la trasmissione in questa versione sono perfetti.
Cosa mi piace
... italiana al 100%
Cosa cambierei
... italiana al 100%
Cosa mi piace
Tiro di coppia tenuta di strada.
Cosa cambierei
Maneggevolezza moto dura da guidare.
Cosa mi piace
Fantastica per la guida in montagna e gite di medio raggio. Molto agile in relazione al peso. Serve esperienza per gestire l'apri chiudi ed il freno motore con la trasmissione a cardano.
Cosa cambierei
Motore imponente (fascino Guzzi) ma che non è un fulmine a salire di giri.
