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Moto spettacolare, una vera Guzzi pesante, con pochi cavalli per i tempi, ma che ti da una sensazione di guida unica...e poi è bellissima!
Naked di carattere, con un motore ricco di coppia, elastico e tranquillo a bassi regimi, per poi emozionare oltrepassati i 6000. Sospensioni completamente regolabili che fanno trovare il giusto feeling ad ogni utilizzatore. Le linee morbide saranno gradite dagli ammiratori delle moto degli anni '90, ma a parere mio sempre piacevole.
Come è fatta
la moto esteticamente è di quelle che ti toccano le corde del cuore. A me è piaciuta da quando è uscita. Appena ho potuto me la sono comprata e me la sono goduta alla grande.
Come va
Moto maschia, va guidata. Ottimo telaio e tenuta. Non è agilissima nei cambi di direzione repantini, ma regala grandi soddisfazioni su strada.
Cosa mi piace
Tutto: linea, guida e motore.
Cosa cambierei
Impianto elettrico ed alcune finiture, poco curate.
Cosa mi piace
Moto piacevole da guidare sia come turismo che sport.
Cosa cambierei
Non ha difetti ma particolarità.
Cosa mi piace
Moto unica, affidabile e comoda per lunghi viaggi come per andare al bar dove ruba gli sguardi di tutti.
Cosa cambierei
Nessuno, anche il cambio e la trasmissione in questa versione sono perfetti.
Cosa mi piace
... italiana al 100%
Cosa cambierei
... italiana al 100%
Cosa mi piace
Tiro di coppia tenuta di strada.
Cosa cambierei
Maneggevolezza moto dura da guidare.
Cosa mi piace
Fantastica per la guida in montagna e gite di medio raggio. Molto agile in relazione al peso. Serve esperienza per gestire l'apri chiudi ed il freno motore con la trasmissione a cardano.
Cosa cambierei
Motore imponente (fascino Guzzi) ma che non è un fulmine a salire di giri.
