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Finalmente una vera Guzzi che può tranquillamente competere con i marchi più blasonati sia a livello meccanico che tecnologico
Molto meglio di quanto pensassi. La moto va davvero bene in ogni condizione, stabile, veloce e sicura nella frenata.
Sulle strade non perfette e sui sampietrini la risposta delle sospensioni è un pò brusco.
Aerodinamica eccezionale
Come dal titolo posso dire che si tratta di una moto (tutta Italiana) davvero notevole ed unica, che vendo perché ho usato poco e uso poco per la sua vocazione maggiormente Sportiva che Touring. Peculiarità che contrasta in grande parte con la mia età e fisicità.
Moto stradale di nuova concezione, pratica, affidabile e sicura. sospensioni brillanti
Perfetto da provare fantastico io sono sceso da BMW Gs 1250 dopo 4anni e sono rimasto soddisfatto
Motore molto elastico e pronto; adatto soprattutto ad una guida morbida ma che non disdegna anche un piglio di sportività. Ciclistica da manuale, grazie anche alle sospensioni Ohnlins semiattive, guidarla in due non ci si accorge del passeggero.
Motore brillante con ottima coppia. Sospensioni elettroniche molto efficienti. Freni Brembo al top. Assistenza sempre pronta e professionale.
Splendida moto, ottima ciclistica e motore da brividi.
Moto con personalità ben definita. Stabilissima alle alte velocità, a basse velocità va guidata, non gira "da sola".
Ammortizzatore della "base" molto rigido guidando da soli e se si e' sotto i 70 kg. Motore fluido, potente e sempre ben sfruttabile, cardano perfetto: sembra una moto con trasmissione a catena. Assistenza impeccabile.
Moto veramente bellissima e molto affidabile. Un buon compromesso tra sport e touring.
