Recensioni Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (2011 - 16)

Cosa mi piace
Confort, motore, protezione aerodinamica, capacità di carico, cardano.
Cosa cambierei
Poche le concessionarie.

Cosa mi piace
Sensazioni di guida, carico, grande viaggiatrice.
Cosa cambierei
Vibrazioni, peso da fermo.

Cosa mi piace
Eccellente moto da turismo, gran motore, stabilita' da riferimento, comodissima e protettiva, fascino da vendere, posizione regale di pilota e passeggero.

Come è fatta
La trovo bellissima, imponente (io sono alto 1,85 m.).
Come va
Ottima, affidabile, potente ... ma consuma troppo ed è rimasta troppo indietro in elettronica.
Cosa mi piace
1) Il SERBATOIO da 32/litri ... unica moto al mondo ad avere un serbatoio di serie da 32/litri che non si vede e non cambia lo
stile della moto... FAVOLOSO...!!!
Mentre BMW- GS-Adventure, la KTM 1290 e la Ducati Multistrada 1200 Enduro che ne hanno 30/l. ..ma entrambe sembrano
tre elefanti.
2) i due cilindri a V riparano molto le gambe e fanno come una carena;
3) che ci siano le due versioni: 1° PIU' STRADA (base) e la 2° PIU' ENDURO (TNX);
Peccato che ... manca troppa elettronica moderna.
Basterebbe attingere alla Aprilia Caponord 1200.

Cosa cambierei
AGGIUNGEREI QUELLO CHE MANCA:
01) manca addirittura il "contamarce";
02) manca il "cruise controll";
03) manca il TPMS (pressione pneumatici);
04) le due selle riscaldabili;
05) cambio sequenziale (con pulsanti) alla manopola sinistra, o elettro-assistito, ecc.
Perché la frizione è troppo dura e affatica troppo la mano sinistra.
06) farei il paravento più grande (largo ed alto) ma non troppo, manubrio più stretto e senza i paramani, in modo che si possa
curvare senza interferire con il cupolino.
07) farei la ruota posteriore con diametro più grande e la gomma di larghezza maggiore, perché su una moto così grossa la
ruota posteriore è troppo piccola e stona nell'insieme.
Insomma la farei più da strada e da velocità;
08) la farei più veloce ... sui 230 km/h ... più bestia ... ma che consuma meno...OK le ruote a razze.
09) Mentre va benissimo la versione TNX ... OK le ruote a raggi ... la migliorerei solo nell'elettronica (come sopra).
10) farei TASSATIVAMENTE una protezione per non bruciarsi la punta dei due piedi con i due tubi dello scarico che passano
troppo vicini.
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Come noterete, non ho messo tutta quella elettronica superflua, che può essere messa come optional, come fa la BMW (mappe motore, ESA, cambio assistito, luci adottive, Kipass (chiave), ecc., ecc..

Cosa mi piace
Ottimo rapporto prezzo qualità.
Cosa cambierei
Frizione dura.

Cosa mi piace
Confort, coppia motore, guidabilità, sicurezza, capacità di carico.
Cosa cambierei
Quando parcheggi c'è sempre gente a guardarla.

Cosa mi piace
Comodissima e con una tenuta strepitosa.
freni strepitosi.
una immensa capacità di carico.
perfetta per il turismo a lungo raggio.
La miglior moto mai posseduta (ne ho avuto 9!)
Cosa cambierei
Pesante, ma solo nelle manovre da fermo.
Mai avuto problemi. MAI!!!

Cosa mi piace
Una moto eccezionale.
Cosa cambierei
Un po' troppo pesante.

Cosa mi piace
Comfort, finiture, consumi e fluidità motore.
Cosa cambierei
Ingombro come tutte le maxi enduro.

Cosa mi piace
Risposta del motore, stabilità, impressione di solidità.
Cosa cambierei
Inadatta a un uso cittadino.