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OTTIMA MOTO. RIESCE A CONIUGARE COMODITA E SPORTIVITA IN MANIERA ECCELLENTE ...........
Questa è la mia quinta Moto Guzzi,marca che mi ha sempre affascinato e dato molte soddisfazioni.
La Norge 8v ultima serie, è stata la svolta e una piacevole scoperta.Il motore 1.200 è estremamente piacevole; i 102 cavalli per gli allunghi in qualsiasi marcia si usi, sono di grande aiuto sia per i sorpassi autostradali, sia per il divertimento nei tornanti e strade collinari.Il motore fortunatamente scalda molto meno del California 1.400 e per l'estate è un gran sollievo. Guidarla è una vera goduria: la moto va in piega praticamente da sola ed esegue immediatamente le traiettorie rendendo la guida fluida e piacevole.L'impianto frenante con abs trasmette poi estrema sicurezza.Questo giudizio è di parte, ma il bianco le dona e nonostante i suoi anni la moto continua ad essere bella e ammirata.Le borse laterali, il bauletto e l'eventuale borsa serbatoio la rendono estremamente capiente per i lunghi viaggi anche in 2, come il parabrezza regolabile elettronicamanete risulta estremamente utile, regalando un'ottima protezione dall' aria.Nonostante l'apparente stazza, è una moto molto facile da guidare.Una moto che consiglierei senza ombra di dubbio.
Ottima moto da turismo ma anche divertente nella guida impegnativa motore generoso freni ottimi grande stabilità e comodità anche in coppia.
Bene, in tutti i suoi comparti. Nonostante il peso è agilissima, sicuramente più agile delle concorrenti del segmento.
Il motore tira come una locomotiva, non si ferma mai. Le strade in salita sono il suo terreno migliore.
E' una Guzzi, non è perfetta, trasuda sempre olio da qualche parte, ma è impareggiabile ed accettabile così. Il sound ed il fascino del marchio sono appaganti e coinvolgenti.
Bella moto!
La Norge è una ottima moto per fare del granturismo,è parca nei consumi ed essendo dotata di una ciclistica molto agile permette di circolare anche in città senza particolari difficoltà.Inizialmente aveva dei problemi di rumorosità alla distribuzione
ma la casa costruttrice ha provveduto a modificarla e sostituirla gratuitamente.
Come è fatta
Molto ben costruita con materiali di qualità, la componentistica è di alto livello e la verniciatura è molto accurata.
Come va
Posizione di guida per pilota e passeggero molto comoda. Permette viaggi lunghi senza doversi fermare troppe volte per "sgranchirsi". Riparazione dall'aria ottimizzata con il parabrezza regolabile elettricamente.
Cosa mi piace
L'elasticità del motore 8V e la passione che ruota intorno a questo marchio.
Cosa cambierei
L'assistenza è la prima a non essere per niente convinta del Brand e troppo spesso viene affidata a semplici concessionari di scooter della proptrietà che lavorano senza alcun entusiasmo. Purtroppo molti appassionati si rivolgono a specialisti del marchio usciti dall'orbita ufficiale Moto Guzzi che garantiscono la loro bravura ma spesso non aggiornati sui nuovi motori e sull'elettronica.
Cosa mi piace
Grande moto.
Cosa cambierei
Costa un po troppo.
Cosa mi piace
Tenuta di strada.
Protezione all' aria.
Cosa mi piace
MANEGGEVOLE E FRENATA
Cosa cambierei
SOSPENSIONE ANTERIORE
Cosa mi piace
Confortevole, elegante, compatta, esclusiva, veloce.
Cosa cambierei
Necessita di messa a punto per motore e sospensioni.
