Recensioni KTM 1190 Adventure

moto spettacolare

Come è fatta
Il massimo per chi vuole una moto davvero in grado di fare tutto.
Cosa mi piace
Motore e guidabilità.
Cosa cambierei
Calore motore, altezza sella.

La moto è unica sia per leggerezza, per guidabilità che per motore!!! Oltre lei solo la 1290 il resto è noia!!!

Come è fatta
Era un più che buon prodotto e nel tempo con i continui miglioramenti proposti dalla casa madre è diventata ottima con un'affidabilità fuori discussione.
Come va
Come un treno ad alta velocità. E' entusiasmante. Usando bene i riding mode va sempre bene, forte ed in qualsiasi condizione di strada. Buche, avvallamenti e sconnessioni varie, non solo non sono un problema, ma addirittura sono motivo di divertimento. Va così bene ed è così entusiasmante che ti sembra strano se avesse problemi.
Cosa cambierei
Quello che serve per cucirtela addosso, che è comunque poco e lo trovi nelle power parts compreso il collettore del cilindro dietro origine del dannoso propagarsi di bollura estiva. Il tutto a prezzi più che ragionevoli.

Come è fatta
È munita delle ultime tecnologie sulla sicurezza stradale,è uno spettacolo.
Come va
Sembra di guidare una moto col cardano,zero strappi...il motore e fluidissimo acceleri con un filo di gas ma se giri la manopola diventa una moto da gran premio i cavalli non mancano...4 mappature per qualsiasi situazione.
Cosa mi piace
La linea, la posizione di guida,il manubrio largo e la leggerezza in manovra...anche da fermo non è pesantissima(vengo da un Gs Adv..) il sensore crepuscolare che fa accendere il faro quando c'è buio...(figata).
Cosa cambierei
Il parabrezza...infatti ho montato il nuovo più alto e brunito sempre originale Ktm e Aquista una linea spettacolare!

Come è fatta
La qualità percepita generale è molto buona.
Come va
Il punto forte di questa moto è la versatilità e l'enorme piacere di guida, sa essere una gattina in città ma se apri ha performance sa vera sportiva. Le piace una guida rotonda, l'elettronica è veramente a punto ma il TC è fin troppo invasivo anche con la mappa Sport, se vuoi guidare una vera KTM devi disattivarlo.
Cosa mi piace
La posizione di guida, l'ergonomia generale, il motore fantastico. Ci viaggi benissimo e all'occorrenza ti diverti con la guida sportiva.
Cosa cambierei
Bé un po di cose le ho cambiate, prima cosa le coperture originali che la facevano sbacchettare da paura, ora è un fuso, poi per cucirmela addosso ho fatto diverse modifiche ma non si dicono. tenuto conto della potenza e delle prestazioni la regolazione sport delle sospensioni dovrebbe essere più rigida, se si spinge davvero forte diventa troppo gommosa.

Come è fatta
Non male nel complesso, certo che la mano indiana si nota. Come ogni moto non è esente da difetti ma nel complesso, il giudizio è più che positivo.
Come va
Le prestazioni del 1190 R sono da superbike travestita da Offroader.

L’estetica può non convincere, del resto è una moto "particolare". Costruita magnificamente.
Va benissimo. Motore stupefacente per quanto è cattivo. Erogazione giusta in basso bella piena a metà giri (ha un modo di prendere giri unico) rabbiosa in alto. StraFrena anche se richiede un pò di forza sulla leva. Telaio affilato a patto che le sospensioni siano in "ordine".
Non ero convintissimo, ma guidandola mi ha conquistato! Moto molto versatile.
Cosa cambierei
La qualità è alta e non cambierei nulla. Si potrebbe migliorare frenata e sospensioni.

Come è fatta
Ha un gran motore.
Come va
Va forte anche troppo.
Le sospensioni sono un pò cedevoli e i freni non rapportati alla potenza della moto.
Cosa cambierei
Freni peso e sospensioni.

Come è fatta
Materiali ottimi e assemblaggio perfetto.
Come va
Divertimento assicurato, va molto forte e gli aiuti elettronici servono tutti, soprattutto d'inverno con le strade sporche. Vibra abbastanza (anche troppo) soprattutto nel manubrio e scalda abbastanza.
Cosa mi piace
La potenza, la maneggevolezza e rapidità con cui si entra in feeling con la moto, sono qualcosa di esaltante tanto da girare perennemente con il sorriso da ebete dentro il casco. Catalogo di accessori (powerparts) completissimo e di ottima qualità dove ci si può plasmare la moto a piacimento.
Cosa cambierei
Parabrezza (montato il più piccolo del catalogo accessori per avere il massimo di aria addosso e non avere turbolenze di nessun genere); riser manubrio antivibrazioni (montati perché le vibrazioni sulle mani erano veramente fastidiose); manca il cruise control (presente nel nuovo super adventure 1290).