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Ciclistica e frenata al top.
Cosa cambierei
Ci vorrebbero un pò di piu' di bassi,ma per una 600 vanno benissimo,diciamo che la cilindrata perfetta per godersi una stradale su strada è il 750.
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La moto è molto agile in curve strette ma anche molto stabile su curvoni veloci. buon impianto frenante .ha una bella risposta a medi ed alti regimi. per essere una super sportiva è anche abbastanza comoda per viaggi lunghi, non stanca molto. è una moto molto divertente.
Cosa cambierei
Manca un po di coppia ai bassi regimi e ogni tanto bisogna dare una controllata alle viti delle carene perchè con le vibrazioni si allentano!
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Moto molto stabile e sicura, motore eccezionale, affidabilita ineguagliabile.
Cosa cambierei
Necessita di una guida piu fisica rispetto altre 600.
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Moto equilibrata, facile e che fa andare forte senza sforzi. motore non paragonabile agli altri 600 in commercio.
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Gran motore e spunto, perfetta in curva.
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Ciclistica, peso, consumi.
Cosa cambierei
Alcune finiture mono posteriore.
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Moto equilibrata e facile, eccelle davvero in tutto, sospensioni ottime sia sul veloce che per passeggiare. Per essere una supersportiva è anche comoda...bel motore, non del tutto vuoto ai bassi, ma solo quando entra in coppia dimostra quello che vale. Anteriore granitico e frenata poderosa.
Cosa cambierei
Difetto comune a tutte le 4 cilindri 600: abbastanza vuota ai bassi, ma in relazione alle concorrenti è più piena.
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Avantreno piantato che trasmette sicurezza.
Cosa cambierei
Come tutte le 600 un pò fiacca ai bassi.
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Ottima moto per correre, per divertirsi, in montagna nella giornata.
Cosa cambierei
Pessima moto per viaggiare nel traffico, stancante a livello fisico sui lunghi tratti.
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Agile, bella progressione, buon feeling col pilota, buonissimo rapporto qualità/prezzo.
Cosa cambierei
La forcella se portata al limite non lavora benisimo, qualche imperfezione nell'assemblaggio, talvolta s incanta il meccanismo di apertura del tappo serbatoio.
