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Moto bellissima e nonostante i sui 6 anni di vita ancora al Top delle 600. Perfetta come motore e ciclistica.
Come è fatta
Moto sportiva, con impostazione di guida ereditata dalle competizioni, in grado di rendere al meglio su strade con curve veloci e cambi di direzione.
Come va
Da guidare è perfetta, precisa in impostazione di curva, ferma in staccata, ottima in percorrenza e basta un filo di gas per rialzarla. Ottimo motore, che già sopra i 6000-7000 giri motore si scatena e spaventa. Motore potente e molto soddisfacente, guida molto adrenalinica e talvolta dopo un paio d'ore anche faticosa a seconda del tipo ti strada percorsa.
Cosa mi piace
Stile di guida, impostazione di curva.
Come è fatta
Qualità plastiche migliorabile
Come va
Forte
Cosa mi piace
Agilità, tenuta di strada
Cosa cambierei
Meno vibrazioni
Come è fatta
Bella
Come va
Forte
Cosa mi piace
Tutto
Cosa cambierei
Nulla
Cosa mi piace
Grande precisione di guida e agilità.
Cosa cambierei
Motore vuoto ai bassi, potenza frenante scarsa come tutte le Jap.
Cosa mi piace
E' una moto con la quale si può macinare chilometri senza problemi nelle curva non da segni di cedimento, il cambio è perfetto altrettanto la stabiltà.
Cosa cambierei
Non c e il livello della benzina ma solo la spia della riserva.
Cosa mi piace
prezzo, ottimo motore.
Cosa cambierei
come tutte le giapponesi sono poco curate nei dettagli.
Cosa mi piace
Moto molto facile da guidare, nonostante le prestazioni di tutto rilievo, sospensioni e motore poderosi.
Cosa cambierei
Come tutte le 600 quadricilindriche moderne, richiede di tenere il motore ad alti regimi.
Cosa mi piace
Erogazione motore e rifiniture.
Cosa cambierei
Assetto troppo sportivo per uso quotidiano.
Cosa mi piace
Davvero eccezionale nella guida veloce.
Cosa cambierei
Ovviamente scomoda per il passaggiero.