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E una moto che mi ha dato tante soddisfazioni, e molto affidabile ,e molto parca nei consumi.
Può essere guidata anche dai neo patentati , quindi un buon mezzo per imparare a guidare.
In tutti gli anni che l'ho avuto tolto le manutenzioni ordinaria non mi ha mai dato problemi.
Il modello in questione potrà sembrare datato vista l'assenza di abs ma è ancora in forma.
Peso contenuto, ciclistica buona , sella bassa ma bassa per tutti , motore allegro e pronto , la rendono godibile sia in città ingorgate come Roma che in tutti i tipi di trasferta dove si esprime al meglio danzando e pennellando in sicurezza tra le curve. consumi e freni ottimi . si fanno i 25 km litro . a velocità non conformi ai divieti il discorso cambia :) . stranamente il prezzo è in salita ma vista la qualità del progetto è giustificabile. Prendere un modello con abs potrebbe aiutare nella scelta..
Moto davvero divertente e brillante. Adatta a tutti e a tutti gli usi. Dalla città, all'autostrada e alla montagna. Motore brillante e sempre pronto che riesce a tirare fuori tanta grinta rimanendo docile. Sospensioni base non molto soddisfacenti e altrettanto la frenata.
Ottima prima moto. Consente di imparare ad andare in moto con un buon motore bicilindrico con una potenza "giusta" che non mette mai in imbarazzo. Ciclistica discreta e buon impianto frenante con ABS (accessorio irrinunciabile per la sicurezza). La consiglio a chiunque voglia godersi una buona moto affidabile e comoda anche in coppia.
Ottima moto per principianti e per motociclisti già capaci. Consumi bassi, ottima tenuta di strada, ottima ripresa, freni potenti, ottima copertura dal vento.
La sport tourer per chi vuole imparare e iniziare ad andare in moto di Kawasaki.
Con i suoi 75 CV mi ha portato in viaggio senza alcun problema. Quando sono salito per la prima volta ho avuto l'impressione di essere sempre andato in moto. Mai nessun problema. Solo qualche piccola vibrazione ai medi regimi.
Moto versatile e non impegnativa, affidabile e di facile manutenzione, adatta per tutte le esigenze, dal tragitto casa lavoro alle gite fuori porta, e i piccoli viaggi con qualche chilometri in più.
Moto interessante, agile e divertente adatta sia ai neofiti che ai piloti più smanettoni anche se un po' di peso in meno non guasterebbe.
Ottima come prima moto, ma anche per motociclisti esperti, da utilizzare la posteo dello scooter per la città ed utilizzo extraurbano a corto-medio raggio. Comoda anche con il passeggero, richiede pochissima manutenzione e costi di gestione bassi.
Moto ideale per tutti i giorni e per fare anche turismo a medio raggio