Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto eccezzionale. La migliore enduro sul mercato. Affidabile, semplice da usare in mappa 1, prestazionale in mappa 2. Impressiona per leggerezza e manovrabilità.
Ottima moto. Nn le manca niente. Per la città ma anche per un po' di off Road divertente.
Moto praticamente perfetta per il suo genere, motore monocilindrico che eroga una elevata potenza e nello stesso tempo sa essere docile.
La vera moto per giri alpini e fuoristrada leggero con un piacere di guida unico in strada. Tagliandi a km e non a ore.. qualità costruttiva eccezzionale. Versatile in tutto.
La moto ha una seduta comoda, triangolazione sella manubrio pedane molto azzeccata.
Non vibra e ha un consumo contenuto anche tenendo dei buoni ritmi.
Il vero plus oltre a ciclistica e sospensioni è il motore, veramente una bestia, con la mappa 2 (blocchetto di sx), la moto ha una erogazione bella impegnativa, si alza di gas fino alla terza marcia.
Freni adeguati, manutenzione ad intervalli di chilometraggio come una normale moto da strada.
Anche le gomme di primo equipaggiamento sono molto azzeccate, va tenuta la pressione un po più bassa di quella indicata ma non tradiscono mai nè su strada nè in off (strade bianche)
Bel sound anche con scarico originale a mio avviso bellissimo, unico neo il portatarga originale che è da sostituire.
La consiglio a tutti quelli che vogliono un mono potente, con elettronica avanzata (ha anche il cambio elettronico molto preciso), adatta a casa / lavoro e giri domenicali a 360°, sconsiglio per turismo in due.
E' una moto con cui puoi fare tutto , asfalto e fuoristrada, leggera, telaio ottimo, motore potente,
in fuori strada sembra di guidare una enduro specialistica.
Moto utilizzabile sia per viaggiare che per un enduro leggero, entusiasmante con una linea aggressiva che fa girare le teste al tuo passaggio.
La moto totale ottima compagna di avventure sia su strada che in off.
Motore potentissimo, affidabile e ben costruita.
Un carro armato!
Miglior compromesso tra moto Maxi Enduro e Hard Enduro. Motore un pò chiuso nello stato originale.
La miglior mono di grossa cilindrata. Ottima dual per ogni utilizzo. Perfetta per il deserto come per l’autostrada sopporta bene anche lunghi e logoranti stress.