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Il motore VFR è uno dei motori più affidabili del parco motori Honda.
La prima versione della VFR1200F soffriva un po' ai bassi regimi per una carenza di coppia. Honda è corsa ai ripari con la seconda versione, del 2012 risolvendo definitivamente il problema.
Ottimo compromesso tra sportività e turismo, prestazioni da sportiva e comodità da touring.
Qualità costruttiva elevata, un piacere da guardare nei dettagli. Fantastica in autostrada e nel misto veloce, se la cava un po’ dovunque. Va in difficoltà solo nei tornanti stretti dove lunghezza interasse e peso si sentono, anche nelle frenate al limite. Motore infinito, attenzione al limitatore in prima e seconda marcia delle versioni senza traction control, tradisce quando meno te lo aspetti, prendetele le misure e datele del lei! Nonostante tutto è facile da guidare, la corretta pressione degli pneumatici è fondamentale perché influenza davvero tanto la guida della Vfr. Freni ottimi, stabilità da riferimento, sempre rigorosa. Cambio perfetto, rumoroso solo l’innesto della prima marcia. Protezione aerodinamica molto buona. Il calore si sente parecchio in estate, fastidioso solo vicino al pedale dx. Vibrazioni poche, fra serbatoio e sella, sulla manopola sx ( a me) a volte si addormenta la mano. Consumi e capienza serbatoio sono l’unico difetto di questa splendida tuttofare. Perché la vendo? Non saprei, inesauribile voglia di provarle tutte, con la certezza che per la prima volta me ne pentirò.....
Motore infinito ! Realizzato ormai 10 anni fa, ancora oggi risulta essere superiore ai vari multistrada 1260, KTM 1250, BMW 1250...173 Cv di piacere, sempre pronto in qualsiasi marcia ma che non rinuncia al comfort di marcia, nonostante i semimanubri sportivi. Una turistica veloce, per dominare le autostrade di tutta Europa !
Moto ottima in tutte le parti, motore fantastico, qualche kg di troppo! Adattissima ai lunghi viaggi da solo e in coppia.
E una splendida moto ottimi freni si viaggia comodi e sul misto si fa guidare
Ottima compagna di viaggio ciclistica ottima e un motore sempre pronto favolosa per gite fuori porta.
E' quasi 2 anni che la guido, e posso dire che la moto trasmette molta sicurezza e piacevolezza nella guida; ottima sui percorsi misti,ottima la frenata combinata,beve parecchio se si vuole provare l'ebrezza dei 200/220 km/h, tuttavia anche a queste velocità mantiene un'ottima protezione aerodinamica e stabilità.
Motore ottimo ma migliorabile ai bassi,peccato per le sospensioni non degne di questa moto e la sella originale di materiale scadente e scivoloso, elettronica buona..nel complesso una moto eccezionale che ti da fiducia e non ti abbandona mai instancabile viaggiatrice e molto maneggiovole la ricomprerei senza dubbi.
Moto eccezionale per gran turismo, ma si difende bene anche nel misto veloce. Gran motore e ciclistica ok.
Potresti pensare che i cavalli effettivi della motocicletta non riusciresti a domarli. Invece alla prima impressione che ho avuto quando ho iniziato a guidare mi son dovuto smentire. Sembra di stare seduto nella poltrona di casa e guardare un granpremio di motogp o di superbike. Comoda al punto giusto da sembrare di essere su un enduro stradale e sportiva da superbike. Certo quando giri di un paio di gradi la manetta dell'acceleratore, dici: ah ecco la cavalleria!
