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Eccellente a livello di consumi , quasi sempre oltre i 30 km/lt , ben fatto e molto maneggevole .
Protettivo anche grazie alla pedana piatta , in inverno il coprigambe è quasi superfluo .
Ottima anche la forcella , purtroppo non supportata dal retrotreno , talvolta secco nelle risposte .
Trasmissione molto fluida , che concorre a far lavorare il motore a regimi sempre bassi .
Praticamente inavvertibili le vibrazioni .
Freni ottimi , ben modulabili , resistenti e con ABS non molto invasivo .
Da riferimento la verniciatura , come nuova dopo 6 anni .
Affidabile e potente. Ottima tenuta di strada e ottimo sistema frenante.
Ottima motore grande stabilità egrande frenata bassi consumi. Volendo trovare un difetto cavalletto centrale tocca nelle pieghe sui tornanti di montagna consiglio di rimuoverlo
Scooter ottimo da tutti i punti di vista, sia per la città che per l'autostrada. Consuma poco e non si rompe mai !
Guida molto divertente ed intuitiva facile dv accessibile a tutti. Non è un caso se da anni questo mezzo risulta primo nelle vendite. Forse un tantino caro il prezzo, ma ne vale veramente la pena.
Pari al nuovo, il prezzo è trattabile , permuto per Honda integra
Ottimo scooter per città e per brevi viaggi ottima tenuta di strada vano sottosella purtroppo modesto. affidabilissimo e sufficientemente comodo. Servizio di assistenza veramente capillare.
Ho iniziato con il 125 per poi appena ho potuto passare al 300. L'ho utilizzato per due anni e in ogni condizione meteo per circa una cinquantina di km al giorno, davvero uno scooter fantastico. Leggero e anche divertente da guidare, versatile sia in tangenziale che in città. Ovvio non si può pretendere di avere la stabilità di una moto e con il bauletto è impossibile lasciare il manubrio però se dovessi aggiungere uno scooter in casa sarebbe sicuramente lui. Honda sempre eccezionale.
ottimo
Personalmente non lo consiglio. I pregi sono un buon motore che spinge abbastanza forte e consuma poco, e ingombri e peso contenuti.
I difetti la sella dura come una tavola di legno, le sospensioni rigide e rumorose. Viaggiare sulle strade cittadine dissestate è una tortura.
Nonostante questa rigidità sopra i 110km/h si innescano oscillazioni molto pericolose con il parabrezza (ho amici con il vecchio modello che non hanno questo problema).
Alcune plastiche non danno sensazione di solidità. Le manopole sporcano moltissimo le mani anche dopo 1 anno di utilizzo, e per la Honda è tutto normale. Manca la spia gialla della riserva, mi è capitato di guardare per caso la lancetta della benzina e accorgermi che stavo per rimanere a piedi.
Il sistema keyless funziona bene ma in alcune circostanze lento a prendere i comandi, è sicuramente migliorabile.
Tirando le somme, vengo da un'aprilia sportcity 200 tenuto per 10 anni, e l'sh 300 in confronto sembra un giocattolino cinese quanto a solidità e qualità generale. Si salva solo il motore, che nonostante abbia perso qualche cavallo rispetto ai modelli precedenti è comunque molto brillante e "divertente". (anche se qualche cavallo in più avrebbe fatto comodo, soprattutto se si ha necessità di fare trasferte in autostrada).
Personalmente consiglio di guardare altrove (Xmax300 o Beverly 350), probabilmente io stesso lo cambierò a breve.