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Ideale per viaggi in coppia e anche per gli spostamenti casa lavoro
Può benissimo sostituire uno scooter e una moto
Perfetta in città, in modalità "Rain" è praticamente uno scooter.
Se ci si vuole divertire, fuori città, è una moto potente e affidabile.
Consigliatissima.
Funziona tutto bene, qualità Honda.
Motore pronto e potente , sound molto bello , da moto importante. Cambio ottimo .
Va però guidato con decisione, per un poco esperto come me sembra impegnativo, bisognerà prenderci la mano .
Acquistato per uso quotidiano e vacanze. Mi ha preso la mano. Sensazioni da vera moto, praticità da scooter. Cosa volere di più? Forse proprio, una moto.
Consumi pari a 0, prestazioni ottime, mappatura che ti consentono di rendere uno scooter aggressivo o versatile nel traffico.
Un compromesso che solo Honda poteva creare.
Ottimo mezzo dai consumi molto contenuti, sospensioni un po’ economiche, faro anteriore debole.
Un veicolo molto "intelligente": Versatile, comodo, protettivo e prestazionale. Consumi irrisori.
E' un veicolo a 360 gradi, valido per la città, per un viaggio, per una gita con gli amici tra le curve, il cambio DCT è il futuro, inutile negarlo, e finchè Honda ne avrà il brevetto verrà tenuto in disparte, ma sembra lo stesso film visto con i cambi automatici 30 anni fa che molti dicevano essere per persone inabili ed invece oggi sono quelli più desiderati e non se ne può fare a meno. Consumi eccezionali con oltre 25 km al litro medi reali, che sono equiparabili ad un 300 cc, ed in autostrada anche meno del 300. La perfezione ed affidabilità Honda fanno tutto il resto, con la compagnia dei prodotti Givi che possono essere messi e tolti a scomparsa dipendentemente da ciò che si vuol fare...
Il motore, l' agilità e l' assistenza sono veramente eccezionali.
Il peso garantisce un' ottima stabilità a velocità sopra i 130km.
Da non sottovalutare i costi di manutenzione che sono ragionevolmente bassi visto il marchio importante.