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Estetica Sempre aggressiva e bella da guardare, affidabile, veloce, elastica, adatta a chi ancora ha rispetto per i suoi 152cv abbinati ad una corretta regolazione dell'assetto per sfruttarla al meglio senza sorprese.
Moto fantastica sotto ogni punto di vista.Motore, freni,sosspensioni al top, non dimostra l'età che ha.
ottima moto per chi passa dal 600 al 1000
freni ottimi e ciclistica adeguata
moto affidabile e potente
divertente da guidare
cambio perfetto innesti veloci e precisi e frizione morbida che non stanca anche dopo molti km
Moto eccezionale,vorrei cambiare genere,vista l'avanzamento di eta'
Altrimenti non la cambierei,giusto equilibrio non estrema,si fanno le stesse cose di modelli piu' recenti e potenti
Saluti
Da provare ma solo in pista. È un fulmine A cielo sereno
Pieghe da paura e accelerazioni wow
E' la Honda meno friendly di sempre. Honda ha voluto dimostrare di saper fare una moto alla R1 primo modello e ci è riuscita allontanando parecchi affezionati Honda che la riportavano al concessionario, terrificati dalla Honda meno Honda di sempre. Motore isterico con una coppia dopo i 3000 da ribaltamenti o burnout. Ciclistica terribilmente reattiva. L'ho amata tanto ma l'ho venduta volentieri perchè sembra volerti far male ad ogni occasione. E la ricomprerei. Ammortizzatore di sterzo d'obbligo, e assicurazione su morte o infortuni.
Semplicemente fantastica ed intuitiva. Un gioiellino della tecnica con la consolidata affidabilità di casa Honda!
moto molto potente facile da guidare abbastanza comoda anche per il passeggero freni ottimi cambio bellissimo
Questo modello credo che sia uno dei più belli e divertenti prodotti dalla Honda, tanto motore, moto divertente e affascinante, avantreno preciso e sicuro.
Come è fatta
Moto perfetta tenuta sempre in garage, mai caduta a terra e mai incidentale, sempre tagliandata.
Come va
Benissimo motore perfetto e moto affidabilissima e equilibrata.
Cosa mi piace
Tutto motore ed estetica.
