Recensioni Honda CBR 1100 XX

Motore godibile, potente ed estremamente elastico.
Imbattibile nel turismo di lungo raggio, anche in coppia.
Consumi irrisori, specie considerando le prestazioni del mezzo.
Finiture impeccabili, assemblaggio molto curato, verniciatura di grande qualità.

Se la perfezione fosse una moto: eccola, HONDA CBR 1100XX SUPERBLACKBIRD.
IL SIBILO DEL VENTO, LE DOLCI LINEE DEL DESIGN, LA MAESTOSITÀ DELLA POTENZA....
È poesia allo stato puro , arte alla perfezione. Un pezzo di storia del motociclismo da avere..
Infatti me la sono comprata...

Moto meccanicamente indistruttibile, ottima per viaggi brevi, comoda per due persone, molto stabile anche in curva.

Moto fantastica sia per turismo a lungo raggio che per brevi gite fuoriporta. Moto fantastica sia per turismo a lungo raggio che per brevi gite fuoriporta.

Grande moto, indistruttibile, motore elastico, in sesta marcia vai da 40 km/h a 300 km/h, una belva vecchio stampo.

Veloce, comoda, robusta. Prestazioni infinite. Viaggiato da Torino a Trapani in due con valigie. Medie altissime.

una moto iconica,facile da guidare,si può tranquillamente guidare a passo di bicicletta,motore indistruttibile,il suo peso non so perchè ma invece di darmi fastidio mi da sicurezza.LO avete capito sono un tipo che va piano ma la moto se acceleri mostra l'altro lato del suo carattere.

Ancora attuale. Nonostante i quasi 20 anni ha una meccanica e una ciclistica invidiabile a tante moto “moderne”, basta pensare alla frizione idraulica.

Ritengo la cbr 1100xx una moto eccezionale che ti permette di guidare in maniera fluida e senza fatica per ore,grazie al motore generosissimo e potente e il comfort di una delle migliori gran turismo. Una quattro cilindri con una potenza elevata e una coppia che ti garantisce una ripartenza anche alle basse velocità senza dover scalare marce in continuazione. Una gran moto per divertirsi e per viaggiare anche su lunghe tratte con passeggero e bagagli senza avere problemi
Insomma...Una Gran Moto!

Moto potentissima e molto versatile. Sotto i 5000 giri sembra una tourer normale, sopra i 5000 giri diventa un mostro veloce anche nelle curve misto veloce. Nel misto stretto si sente il peso, ma il motore eroga potenza in modo omogeneo e senza mettere in difficolta' il guidatore. Con un po di esperienza, si possono sfruttare a pieno le doti da super tourer.