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Ottima moto, motore progressivo ma cattivo solo quando lo si vuole stabilità reazione e precisione a buonissimi livelli!
Cosa mi piace
Appena sali la senti tua, dolce e cattiva quando vuoi. ottima anche per i motociclisti poco esperti.
Cosa cambierei
Sella scivolosa, cupolino basso, passeggero scomodo.
Cosa mi piace
Veloce comoda per la sua categoria, maneggievole.
Cosa cambierei
Il retrotreno e troppo leggero con le frenate brusche si alza il posteriore.
Cosa mi piace
Motore dall'erogazione molto lineare, facile da guidare nonostante sia un mille, ottimo ammortizzatore di sterzo elettronico offre grande sicurezza in strada e pista.
Cosa cambierei
Un po' pesante con il pieno.
Cosa mi piace
Spinge bene dai 3000 giri, 172 cv non sono pochi, un aratro in curva, avantreno granitico, godibile nel misto stretto (a differenza di altre 1000).
Cosa cambierei
Come tutti i cbr la prima si "impunta" un po' in scalata a basse velocità.
Cosa mi piace
Motore con erogazione lineare e pieno ai bassi. Grande facilità di guida già con assetto standard. Stabile ed intuitiva. Ideale 1000 per chi viene da una 600. Ottimi i consumi.
Cosa cambierei
Ha solo la spia della riserva, manca l'indicatore del livello benzina.
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Maneggevolezza , tiro ai bassi.
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Moto intuitiva, si guida da sola .
Cosa cambierei
Cavalli in dotazione sono tanti ma come li da la honda sembrano pochi causa la sua erogazione molto lineare e dolce.
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Motore fantastico, tira fin dai bassi, elastico e potente. Ciclistica facile, ci sali su e sei su una Honda! Leggera e veloce a scendere in piega, praticamente un 600 ma con un motore da 180 cavalli!
In accelerazione non ce n'è per nessuno!
Cosa cambierei
Rapporti originali troppo lunghi, consumo olio motore da due tempi.
Cosa mi piace
Motore molto potente ottima nei cambi di direzzione stabilita ottima.
Cosa cambierei
Manca livello carburante nella plancia.