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Maneggevole e potente, basso costo.
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Per guida molto sportiva, sospensioni e freni.
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Affidabilità, consumi.
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Linea anonima, sella dura.
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Moto ottima per i giri turistici niente da dire e molto comoda e ripara molto dal vento.
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Con alti giri vibra un po.
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Gomme nuove
Pastiglie freni nuove
cavo frizione nuovo
leva frizione nuova
Mai nessun problema al motore
Buona autonomia: serbatoio da 19l, 300/350 km con un pieno testati, circa 15 km con un litro.
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DIFETTI: Piccoli graffi sul serbatoio dovuti a magneti della borsa da serbatoio.
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Moto semplice, adatta anche a ragazze.
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Non ne ho trovati, probabilmente anche per inesperienza.
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Moto ottima per neofiti, ma buona anche per chi si vuole divertire con poco; motore molto elastico, cambio preciso, consumi parchi. Ottima tanto nel traffico cittadino quanto sulle strade fuori porta. Comoda la posizione di guida, ottima anche per il passeggero.
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Freno posteriore poco potente; sospensioni un po' morbide.
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Motore,ciclistica,elettronica,affidabilità perfetti.
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Strumentazione chiara ma forse un po' retrò.
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Moto afidabilissima. molto comoda sia da soli che in due. motore ed elettronica fantastici,ottimi freni....come in tutte le honda strumentazione in stile un po' "vecchiotta" ma precisa e molto leggibile. ottimi costi dei tagliandi.
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Peso da ferma un po'elevato, ma in marcia non si sente per niente.
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Motore eccellente ai bassi regimi e molto elastico, moto con elevata guidabilità e indicata anche per "motocicliste" o comunque per motocilisti non esperti.
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Strumentazione non eccelsa ma nella norma manca indicatore marcia inserita.
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Ottima entry level, maneggevole, motore ''elettrico'' che non mette mai in difficolta', cavalleria sufficente per divertirsi senza rischiare, ma abbastanza deciso se si tira un po'. Mai un problema in piu' di 22000 km fatti fra viaggi e passi di montagna. Facilissima e molto parca nei consumi: 22000km x 20km/l di media!
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Scarsa protezione aerodinamica, sospensioni economiche.