Recensioni Honda CB 650 F (2017 - 18)

Moto divertente e facile da guidare. Il motore è elastico e godibile anche ai bassi regimi nonostante sia un quattro cilindri di media cilindrata, sopra i 6000 giri la spinta diventa invece bella corposa con un sound e un urlo accattivante.Ha un'erogazione lineare che non mette in crisi ma regala comunque belle emozioni. La ciclistica è buona, moto stabile, comportamento in curva sempre prevedibile, comunica sempre un senso di sicurezza e confidenza. La frenata è buona, sia per potenza che per modulabilità. Davvero una moto con un'affidabilità meccanica eccezionale, non mangia un grammo d'olio e il motore è un orologio! ...ottime le finiture, la qualità dei materiali e le verniciature. Confort in sella buono non troppo caricata sul davanti, ha una triangolazione pedane sella manubrio che non affatica anche dopo ore alla guida. È una moto che coniuga un carattere sportivo con una propensione ad uscite turistiche in pieno relax. Nonostante sia una naked sportiva, il passeggero sta discretamente comodo. I consumi sono molto buoni, mediamente si percorrono 20km con un litro. Con una guida tranquilla si può fare anche meglio. Moto sicuramente adatta a chi è alle prime esperienze con le medie cilindrate, ma che diverte anche piloti più esperti. Per concludere, riassumo con poche parole la moto: Amichevole che sa regalare belle emozioni in sicurezza.

Semplice intuitiva. La moto è veramente semplice da guidare pur avendo un motore molto generoso.

Moto davvero spettacolare, motore molto generoso e consumi davvero contenuti. Unica pecca, sospensioni non eccezzionali.

La moto è fantastica, si guida in modo maneggevole, veloce ed affidabile.

Honda è una garanzia, mai un problema, affidabile in tutto, nei viaggi lunghi sei sempre sicuro che ti riporta a casa. Per me è il top,

Abituato a un monocilindrico e in seguito a un bicilindrico, qui ho sentito un respiro molto più "sportivo" del motore, che ama gli allunghi e gli alti giri, il tutto aiutato dalle 6 marce.
Tuttavia a bassi regimi la potenza rimane palpabile.
Si riesce a riprendere in sesta marcia a 30/40 km/h!
Frenata formidabile e moto incollata sempre a terra.
Oltre i 120/130 km/h in autostrada si sentono un po' di vibrazioni e viene in aiuto un cupolino per il forte flusso d'aria su casco e petto legato alla natura naked della moto; il veicolo rimane però sicuro sia in frenata che in stabilità.

4 cilindri in linea moto per tutti, facile, poco impegnativa con grinta

Ottima moto i tutte le circostanza comoda sui lunghi tragitti anche in due e con bagagli.

Moto leggera perfetta per colline e prime esperienze. Ottima nuda buone per le uscite domenicali, non troppo potente ma grazie al peso contenuto riesce a regalare grandi emozioni.

Una moto per tutti, la consiglio, un ottimo compromesso, sia per brevi tratti che per gite e viaggi!!