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La guida di qualsiasi moto è stancante dopo svariati km. La bmw non è esclusa. Bisogna essere preparati fisicamente e girare tutti i giorni in moto e così via via si forgia il fisico da raider. Io facevo così. Anni orsono. Con la v-rod muscle l'unica pecca è che al suo primo utilizzo si forma un formicolio alle mani ma solo il primo giorno. Passato questo non scolli più le natiche dalla sella. È un piacere guidarla e non ti stanca. Frena "da Dio" e poi c'è l'abs. Solo che ti devi fermare ogni 350/400 km per dargli da bere. In viaggi lunghi il casco è meglio integrale e meglio ancora se in carbonio, materiale molto leggero e resistente. Non ho fatto viaggi lunghi al massimo 7/800 km ma me la sono goduta fino in fondo. È troppo comoda e facile da usare anche nelle curve più infide si guida da sola ma accelerazioni in rettilineo con questa "bestia" ti fanno salire l'adrenalina che ti da euforia per tutto il viaggio e parlo dell'euforia quella buona. Devi possedere un sesto senso che ti permette di capire quello che accade intorno a te e alla tua moto per prevenire spiacevoli situazioni.
Moto potente e motore progettato con Porsche. Preferisco quella con assetto normale no custom. La parte migliore e il motore. Nonostante la mole e maneggevole.
Sono un bmwista da sempre non ho mai cambiato moto ho voluto provare questa v-road e devo dire che non e male maneggevole.... in curva un po meno si prende un po d'aria bagagli neanche a parlarne pero un giro fuori porta lo fai tranquillamente molto bella l linea
Ottima moto anche per lunghi viaggi
Bella moto con assetto da moto sportiva con pedali centrali angolo di inclinazione 40 gradi
bella da guidare.
Moto molto divertente da guidare quando apri il gas si fanno sentire i cavalli sotto al sedile
perfetta anche per le strade con molte curve.
Moto che si guida molto bene con un'accelerazione bruciante ,ne fanno un po' le spese i pneumatici. Molto comoda per il guidatore un po'meno per il passeggero.
A parte l'aspetto estetico che a me piace e comunque facilmente customizzabile, la moto ha una meccanica e un motore da paura .
Per mia modesta esperienza, una volta famigliarizzato con il suo peso e la sua potenza , e' facilmente guidabile e affidabile, anche alle alte velocita', con il dovuto rispetto e cautele .
Ricordate che avete parecchi cavalli sotto la sella e una volta scatenati bisogna essere in grado di domarli.
Di certo non e' un mezzo adatto ad affrontare facilmente curve strette di montagna ma regala grosse soddisfazioni per il resto delle strade, compreso quelle urbane.
Se volete provare una partenza tosta, reggetevi forte e preparatevi a lasciare indietro la maggior parte dei veicoli in circolazione .
Difetti : - serbatoio piccolo
- Allarme di serie che consuma troppa energia (io l'ho eliminato)
- Pesante nella retromarcia in pendenze . ( non ha la retromarcia meccanica ) .
Personalmente la valuto sicuramente tra il top delle moto di categoria .
La V-Rod è una moto muscolosa ma allo stesso tempo elegante e unica nel suo genere.
Ottima moto con telaio e freni ottimi forcella a steli rovesciati e come Harley una delle più belle ..