Recensioni Ducati SuperSport 950

È una moto dalla linea molto riuscita. Il motore, l'ultima evoluzione del testa stretta, dispone di coppia già dai più bassi regimi ed ha una curva di erogazione piena fino al limitatore, circa 9500 rpm. È molto comoda, la sella è bene imbottita e c'è ampio posto per il passeggero, ha i rialzi ai semimanubri per cui ti permette di avere una posizione di guida meno esasperata e meno caricata sui polsi. Dispone di quickshifter, scarico completo Akrapovic, filtro aria sportivo e mappa dedicata. L'erogazione è ancora più corposa e non presenza vuoti di coppia, in terza marcia riprende tranquillamente anche a bassa velocità e ciò e una comodità durante gli spostamenti urbani, quando si spalanca il gas invece bisogna tenersi forte.

La moto è perfetta meccanicamente ed esteticamente, ha la possibilità di fare moltissimi km e creare divertimento con il suo Desmo. Tutti i lavori eseguiti sono stati fatturati. Non resta che fare il pieno e correre!

Moto ottima, usata per fare viaggi di 800/1000 km e mai avuto alcun problema.
Valigie davvero comode, sella morbida e confortevole, seduta che non mette alla prova ne polsi ne schiena, moto discretamente leggera, consumo medio sui 20km/l.
Motore reattivo che, anche sui passi, fa divertire molto e non ha nulla in meno di tante altre moto più improntate sulla guida sportiva.
Freni ottimi, idem le sospensioni

Ottime prestazioni e equilibrio tra sportività e comodità, pur restando una sportiva.

Facile comoda e super divertente. Una moto da usare sempre, tutti i giorni, in vacanza, in pista, in due, con o senza borse. Divertimento da naked, sicurezza e ciclistica Ducati, motore da urlo!

Bella facile da domare, confortevole nei medi viaggi , pronta per divertirsi tra le curve adatta a persone basse la consiglierei

Le Sport tourer che mancano. In un panorama inflazionato di noiose maxi enduro, Supersport 950 è ancora una vera Ducati (aimé frizione a secco non si trovano più), ma la moto in oggetto è davvero fatta bene, sportiva e comoda il giusto. Sono riuscito a conciliare viaggi e divertimento fra le curva. Già le sospensioni di base secondo me sono eccezionali e non ho mai perso un colpo. Chi dice che non ha abbastanza motore è perché non sa guidare con il cambio elettronico, gas sempre aperto e va dimenticata la frizione che va usata solo per modulare nel traffico. Moto esteticamente bellissima da attira sguardi ovunque. La consiglio

Moto Perfetta piacevole la guida e super sportiva, veloce negli spostamenti, sound coinvolgente, dettagli bellissimi.

È praticamente perfetta, questa e una delle poco moto che per strada per me risulta perfetta! Fattibilissimo anche girare in due!
Agile potente il giusto è comoda!
Confronto al modello vecchio anche molto piuttosto bella!

La pecca e il prezzo da nuovo .

La moto è molto comoda, rispetto alle supersportive, è una moto molto comoda anche per l'uso quotidiano. Con l'accessorio delle borse laterali, ci si può concedere qualche gita fuori porta senza troppi sacrifici. Un grande difetto di questa moto è che scalda molto, se si utilizza con pantaloni sottili il calore si percepisce molto sulla zona delle cosce. Consigliata anche per fare qualche piega in montagna anche con buone prestazioni. Moto in generale facile da guidare consigliata per un graduale aumento di potenza per poi passare a moto di segmento superiore