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Provare per credere, gran comodità e gran motore mi ha convinto più del multi 950.
Ho acquistato la SS in quanto, proveniente da una Kawasaki Z1000SX, cercavo qualcosa dì più performante e leggero in quanto la guida della Jap risultava impegnativa nonostante l’ ottima erogazione del suo motore. La SS è una moto versatile che ti offre sia una guida sportiva che turistica, molto comoda il suo motore bicilindrico da 110 Cv offre una bella coppia, sicuramente non mi sarebbe spiaciuto avere qualche CV in più!!!
Adatta sia al touring che alla guida sportiva.
Facile, comoda e divertente una moto che va bene sia per strada che in pista.
Assolutamente un veicolo da provare! Molto divertente e alla portata di tutti, sia su strada che in pista! Consigliato!
Se sei alla ricerca di una moto che sappia regalare divertimento, comodità, praticità, eleganza e sportività, sicuramente apprezzerai il Supersport 939. Pratica nell'uso quotidiano, come nella gita fuori porta, ma anche a proprio agio nei passi di montagna e nelle curve da saponetta grattata. Il motore ha una cavalleria più che sufficiente che diverte senza spaventare, anche nella configurazione sport rimane una moto piena e godibilissima in tutte le situazioni. Freni e sospensioni al top. Il Quick Shift (cambio e scalata senza frizione) rende la guida entusiasmante, facendoti sentire quasi un pilota di SBK o MotoGP. Difetti? Sicuramente non ne ho trovati.
Ben fatta e di bell'aspetto. Rifinita benissimo. Un bel giocattolo per utilizzo stradale. Motore fluidissimo, cambio elettronico. Sound meraviglioso. Comodissima, anche in due. Per essere perfetta le servirebbero 10 cv in più, 10 kg in meno e semi manubri NON rialzati.
Il calore del motore da fastidio solo in coda ed in piena estate. Costa, mamma Ducati non te le regala ....
Questa moto è adatta ad un uso poliedrico. Città gite fuoriporta pista. Che dire da provare.
Moto divertentissima e perfetta in ogni occasione.
Facile, intuitiva e non delude mai.
Pessima esperienza con Ducati service.
