Recensioni Ducati SuperSport 939

Moto eccezionale, bicilindrica, telaio a traliccio.. tradotto Vera Ducati.
Una moto unica , puoi andarci in pista , a passeggio, farci un lungo viaggio montando borse . La moto più versatile che conosco con un look da urlo, si girano tutti quando passi.

Moto con una ciclistica eccezionale, sottovalutata solo da chi non l'ha provata, una coppia pazzesca già ai bassi regimi, facile da guidare intuitiva tra le curve e il misto stretto, esteticamente? Hai semplicemente gli occhi addosso!

Comoda perchè non estrema con i semimanubri rialzati, bel motore (ma scalda), la uso tutti i giorni per il communting e va alla grande. Ed è bellissima, quindi tutti la ammireranno e voi la amerete!

Ottima per viaggiare in singolo e per smanettare sui passi. Ciclistica e posizione in sella sono i suoi punti di forza, davvero eccellenti! il motore non è molto elastico, ma quando serve spinge bene ed è giusto per l'utilizzo stradale. Il cambio elettronico è davvero molto preciso e i consumi sono bassissimi!

Moto divertente sia per uscite in coppia che con gli amici sui passi sella comoda unico difetto se usata in città scalda un po'.

Posso solo dire che si tratta di una moto che ti da tante soddisfazioni. Sospensioni e frenata top, cambio quick shift davvero performante.

Moto fantastica e sottovalutata, molto flessibile si adatta ad ogni tipo di guida da quella tranquilla (da passeggiata) a quella piu aggressiva,grazie anche alle 3 mappature e alle sospensioni elettroniche , l'anteriore ti da subito fiducia e grazie alla posizione di guida comoda si riescono a percorrere parecchi km senza affaticarsi
il motore e' fantastico sempre pronto e disponibile i consumi poi sono a dir poco sensazionali si sfiorano i 21 km con un litro che per una moto del genere sembrano impensabili. Consigliata anche a chi e' alle prime esperienze , erogazione molto fluida non serve essere un pilota per divertirsi con questo giocattolino.

La moto e' molto facile da guidare, leggera e rapida ad entrare in curva, piacevole sulle strade di montagna ma anche in citta' grazie alla sua manegevolezza. Freni al top! Nei tragitti di 400/500 km di percorrenza la moto e' comoda e non stanca braccia, si ha una buona protezione dall'aria grazie al cupolino modificabile in altezza.

Agile come una naked e stabile come una sportiva. Moto spettacolare sotto tutto gli aspetti.

Si guida come una bicicletta, molto leggera, frena benissimo. Accelerazione decente per 113 CV con elettronica. Un po' lenta con l'elettronica per pioggia! Strumentazione molto completa. Confortevolissima con i semi manubri originali e la sella di serie (anche per il passeggero). Unica pecca? Il caldo motore (Euro 4 dixit!).