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Moto fruibile....davvero a 360 gradi, ci vai in pista come in viaggio, anche lunghi,e non ti delude mai, consumi irrisori un pieno basta per 350 kilometri, affascinante e davvero unica nella guida
la leggerezza è il suo forte.....assurda quanto appaghi nella guida anche con il coltello tra i denti.
Cosa cambierei
Il motore va bene, davvero bene solo con dekat, scarichi e rimappatura.....forse non piace a tutti ma col tempo diventa sempre piu bella segno che terblanche era avanti come progetto....
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Adatta sia per il divertimento che per i lunghi viaggi anche in compagnia.
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Motore sempre pronto fin da subito; frenata incredibile e sospensioni pluriregolabili...
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Ottimo tiro del motore in uscita di curva,
divertente nel misto,
versatile.
Cosa cambierei
Ruvida sotto i 2500 giri/min,
assemblaggio e plastiche perfettibili.
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Gustosa, agile, consumi ridottissimi, passeggero ultracomodo.
Cosa cambierei
.... pensavo fosse più comoda per il pilota.
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Molto maneggevole, ottima frenata, motore abbastanza grintoso.
Cosa cambierei
Cupolino poco protettivo.
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Adattabile a tutti i tipi di strada! moto degna del suo nome!
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Per viaggi in due e carichi il motore è un pò scarso!
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Motorone tutta coppia, posizione di guida comoda, consumi contenuti.
Cosa cambierei
Protezione aerodinamica solo discreta, sella scivolosa e poco confortevole, specchietti retrovisori di serie poco sfruttabili.
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Ottimo motore e ciclistica spettacolare.
Cosa cambierei
Qualche vibrazione di troppo ma, è un bicilindrico!
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Moto "multiruolo", adatta a tutti, divertente ed economica
Cosa cambierei
Linea "particolare", o piace o si odia
