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Moto poco capita alla sua uscita, l'estetica e la comodità non sono il suo forte. Ma quando hai voglia di divertirti.... il motore e la ciclistica non le cambieresti facilmente con altre moto.. quando la strada si riempie di curve il sorriso è assicurato. In più il valore sull'usato sta aumentando per il pezzo da museo che diventerà.... per me è la mamma delle globertotter moderne, il concetto è stato preso da lei.
Come è fatta
La mia bene come piace a me.
Come va
Motore fluido con una buona schiena e un discreto allungo.
Cosa mi piace
Sospensioni e motore.
Come è fatta
Qualitativamente eccellente, sia di plastiche che di meccanica.
Come va
Su strada e sul misto stretto da il meglio di se, comoda e versatile, solo la sella risulta un po' dura nei viaggi più lunghi.
Semplice e piacevole da guidare in due, dopo un setup dedicato al conducente la guida singola è molto divertente
Come è fatta
E' fatta bene dal punto di vista ergonomico, ottima per viaggiare anche in 2... peccato l'estetica del "davanti"... ma è la Multi!
Come va
Forte...un 1100 con tanta, ma tanta "coppia" sotto.
Cosa cambierei
"Il muso"... l'anteriore sembra la "vecchia Multipla"... il resto è fantastico.
Come è fatta
È una moto robusta, affidabile e molto divertente da guidare.
Come va
Motore generoso e non mette mai in difficoltà.
Cosa mi piace
Le sospensioni e poi l'impostazione del telaio.
Cosa mi piace
Moto con diversi particolari in carbonio e con ottima manutenzione fatta da personale qualificato.
Cosa mi piace
Divertente e agile, motore brillante.Comoda per i viaggi e ottima x la guida sportiva grazie alle sospensioni ohlins.
Cosa cambierei
Gli scarichi sotto sella passeggero scaldano e si sente il peso.
Cosa mi piace
Divertente, ottimo motore, comoda anche per lunghe distanze.
anche il passeggero è abbastanza comodo.
Sospensioni magnifiche.
Cosa cambierei
Autostrada non il massimo causa cupolino un po basso.
Cosa mi piace
Agilità, versatilità, leggiadria.
Cosa cambierei
Boh non li conosco.
