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Come è fatta
Qualità alta dei componenti, buoni freni, ABS indispensabile. Mono braccio e cerchio posteriore un'opera d'arte.
Come va
Manovrabilità fantastica. Motore classico due valvole ad aria Ducati, robusto con coppia da trattore: forti emozioni, consumi parchi. Sincero, sempre.
Cosa mi piace
La semplicità. Niente di non necessario. La facilità di guida.
Cosa cambierei
Carburazione più grassa ai bassi. Ogni tanto scorbutica alle bassissime velocità: bicilindrico baby!
Estetica fantastica con finiture e particolari ottimi.
Motore buono, niente di esagerato.
Scomoda in autostrada, fa fatica.
Buona per brevi tragitti in due.
Pessimo avviamento elettrico.
Impianto frenante ottimo
Come è fatta
Traliccio rosso, monobraccio posteriore e linea riuscita la rendono esteticamente "cool"...!
Come va
Sound coinvolgente, freni ottimi, e una ciclistica a punto ne fanno una moto ben equilibrata... forse vista la cilindrata ci si aspetterebbe qualche cavallo in più.
Cosa mi piace
Sound, linea, affidabilità, freni.
Cosa cambierei
Forcella, un motore leggermente più potente ed elastico l'avrebbero resa perfetta.
Cosa mi piace
Tanto motore subito, molto maneggevole.
Cosa cambierei
Poca velocità massima, indomabile ai minimi del motore, migliorabile la stabilità che diventa precaria quando ci cerca il limite.
Cosa mi piace
Ottima accelerazione.
Cosa cambierei
Poco spazio x il passeggero.
Cosa mi piace
Moto divertente, italiana, bicilindrica, coinvolgente, trasmette sensazioni.
Cosa cambierei
In estate il bicilindrico scalda.
Cosa mi piace
Moto molto maneggevole, gran forza nel motore..
Cosa cambierei
Essendo un naked, con un pilota molto leggero di sopra, ad alte velocità è un po scomoda, le turbolenze infastidiscono.. ma si parla dai 210 km h in su..
Cosa mi piace
Coppia, stabilità.
Cosa cambierei
Vibrazioni, strappi ai bassi.
Cosa mi piace
Divertente nel misto stretto e nn molto impegnativa..
Cosa cambierei
Nn molti cv...
Cosa mi piace
Ottima spinta ai bassi. Alta agilità in mezzo alle curve. Comoda anche in due.
