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Sempre affidabile, leggera, aggressiva e divertente sulle curve.
Moto bella per imparare, vero bicilindrico e l inimitabile sound Ducati.
È la mia prima e attuale moto. Molto divertente, motore sempre pronto, reattiva ma non pericolosa, perdona gli errori. Freni ottimi, guida un po' caricata sui polsi.
Moto equilibrata. Bel motore, ciclistica onesta, finiture e freni ottimi.
Per passeggiate con la ragazza, ma per altro è un po limitante perché assemblata con componentistica di bassa qualità.
Ottima moto anche per principianti, bella e facile da guidare, ma cattiva quando serve.
Nel complesso buona moto. Non comodissima la posizione di guida è abbastanza coricata e i polsi un po ne risentono. Ottimo il motore, aggressivo e spinge forte, scorbutico come tutti i monster. Bisogna tenerla sempre su di giri se no incomincia a scalciare. Maneggevole nei percorsi misti ma non adatta in autostrada. In città poco pratica.
Gli scarichi scaldano parecchio e in estate si fanno sentire.
Moto fantastica, peso maneggevolezza sospensioni e frenata al top, mancano giusto 10 cv per godersela appieno. Unico problema: troppo scomoda per i viaggi superiori ai 200 km, polsi e schiena patiscono... No ai tragitti in autostrada...
Io top , una vera monster
Le monster di adesso hanno troppa elettronica
La moto più maneggevole è divertente che abbia mai avuto, motore e ciclistica alla portata di tutti e se ci sai fare un po' ti togli anche delle belle soddisfazioni.
