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Come è fatta
Qualità alta dei componenti, buoni freni, ABS indispensabile. Mono braccio e cerchio posteriore un'opera d'arte.
Come va
Manovrabilità fantastica. Motore classico due valvole ad aria Ducati, robusto con coppia da trattore: forti emozioni, consumi parchi. Sincero, sempre.
Cosa mi piace
La semplicità. Niente di non necessario. La facilità di guida.
Cosa cambierei
Carburazione più grassa ai bassi. Ogni tanto scorbutica alle bassissime velocità: bicilindrico baby!
Estetica fantastica con finiture e particolari ottimi.
Motore buono, niente di esagerato.
Scomoda in autostrada, fa fatica.
Buona per brevi tragitti in due.
Pessimo avviamento elettrico.
Impianto frenante ottimo
Cosa mi piace
Ottima accelerazione.
Cosa cambierei
Poco spazio x il passeggero.
Cosa mi piace
Moto divertente, italiana, bicilindrica, coinvolgente, trasmette sensazioni.
Cosa cambierei
In estate il bicilindrico scalda.
Cosa mi piace
Coppia, stabilità.
Cosa cambierei
Vibrazioni, strappi ai bassi.
Cosa mi piace
Il suono meraviglioso del motore, solo ducati. moto leggera e nel misto tiene dietro moto più potenti.
Cosa cambierei
Velocità di punta.
Monster, il nome dice tutto. Cosa mi piace : Ottima tenuta di strada. Cosa cambierei: Troppo rigida all'anteriore. La moto va benissimo, ma per il sottoscritto è un po' faticosa soprattutto nelle discese sui passi dove le braccia si stancano facilmente per l'impostazione di guida. Questo vale per me ovvio.
