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Veramente agile, leggerissima, precisa in inserimento, ottima tenuta di strada , anche nel misto rapido.
Cosa cambierei
Occhio alle regolazioni dell'assetto!
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Motore divertentissimo unito a una ciclistica tra le migliori mai provate non ci sono supersportive che reggano il confronto su strade di montagna.
Cosa cambierei
Non provate mai a toccare l'impianto elettrico, la strumentazone da sola costa 500euro!! Con un pieno non arrivi al mare!!
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Bel motore, freni eccezionali, linea mozzafiato: una instant classic.
Cosa cambierei
Tende a "chiudere" l'anteriore, in parte per la ciclistica, in parte per i freni fin troppo esuberanti. Costo dei ricambi "da Ducati"...
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Guida entusiasmante - Imprendibile tra le curve - Usando DOT5 e pastiglie sinterizzate l'impianto frenante è imbattibile.
Cosa cambierei
Specchietti ingombranti: si è obbligati a tenere quello di destra chiuso - Talvolta le marce non entrano e il cambio rimane tra una marcia e l'altra - Assemblaggio delle plastiche approssimativo - se la chiave è un po sporca l'immobilizer non si attiva.
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Guida entusiasmante.
Cosa cambierei
Serbatoio piccolo e specchietti retrovisori ingombranti
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Maneggevolzza e grande prontezza ai bassi dopo kit camme.
Cosa cambierei
Rumorosità motore.
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Pratica e maneggevole, gran motore, bellissima ciclistica.
Cosa cambierei
Consumi.
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Manegevolissima, motore molto potente, impianto frenante eccezionale, molto divertente da guidare sia in citta' che fuori (soprattutto) ed anche con il passegero..
Cosa cambierei
Praticamente nessuno, solo essere delicati con il gas visto l'elevata coppia motrice.
Come va
Motore con grandissima coppia, ciclistica sopraffina, leggerissima.
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Motore con grandissima coppia, ciclistica sopraffina, leggerissima.
Cosa cambierei
Molto alta, scorbutica a bassi regimi.
Come va
Grande manegevolezza. Immediatezza della potenza richiesta. Grande frenata, ottima nei
cambi direzione
Cosa mi piace
Grande manegevolezza. Immediatezza della potenza richiesta. Grande frenata, ottima nei
cambi direzione.
