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Possiedo questa Ducati Diavel 1200 da diversi anni e mi ha accompagnato senza mai dare un singolo problema. È una moto di un'affidabilità totale. Purtroppo non sono riuscito a sfruttarla e a fare tutti i chilometri che avrei voluto per pura mancanza di tempo, ma ogni volta che sono salito in sella si è rivelata una moto incredibilmente goduriosa.
Cosa mi è piaciuto: Il punto forte è il motore: ha una potenza devastante e quando si apre il gas scarica i cavalli a terra con un'energia disarmante, regalando un'emozione pura che poche altre moto sanno dare. Pur non essendo una moto da corsa, la ciclistica stupisce. Nonostante il peso importante e il gommone posteriore da 240, dinamicamente è eccezionale, agile e precisa. La posizione di guida è particolare, diversa sia da una naked che da una stradale classica, e richiede un minimo di apprendistato, ma una volta capita è comodissima. Consente di affrontare viaggi di discreta lunghezza anche in due, senza far tornare pilota e passeggero a casa con il mal di schiena o i crampi alle gambe.
Cosa non mi è piaciuto: Come tutte le moto, ha i suoi difetti. In primis la protezione aerodinamica, che è praticamente nulla: è una moto con cui è difficile andare piano, e se nello "sparo" l'aria è il male minore, bastano appena 20 km di autostrada per trovarsi con il collo distrutto. Poi il calore: scalda tanto, specialmente d'estate con temperature torride, avere il cilindro caldo proprio in mezzo alle gambe non è il massimo (dietro per il passeggero va un po' meglio). Infine la praticità: pur strizzando l'occhio al mondo "cruiser", non ha un minimo di vano portaoggetti. Lo spazio è pari a zero, non c'è posto nemmeno per un portafoglio.
In sintesi: Una moto unica nel suo genere, che ricomprerei subito. Divertimento e carattere unici sul mercato.
Moto fantastica, comoda e molto divertente. ipermaneggevole e con il vero cuore ducati, che a ogni apertura riempie il cuore di emozioni. sensazioni che le moto moderne ormai non danno piu
Divertimento assoluto!!! Questa moto è molto potente, ha una accelerazione spaventosa ma non deve spaventare perché con i dovuti modi sa essere anche una comodissima moto da passeggio. Ottima posizione di guida , rilassata ma sempre dominante per avere sempre il massimo controllo . Con lo scarico Termignoni il sound è veramente pazzesco.. Anche se monta un pneumatico posteriore da 245 le pieghe sono garantite.. Ottimo cambio, molto veloce e preciso .. Per i consumi siamo nella media delle super sportive.. Un vero concentrato di emozioni!
Se cerchi una moto da "farfalle allo stomaco" dopo solo 5 minuti di guida, questa è la moto giusta!
La consiglio a tutti gli appassionati di moto che vogliono la vera moto da dominare!
Moto unica, un motorone ed estetica top. Accelerazione mozzafiato.
Confort medio.
Da provare.
Moto molto bella e super consigliata per gli amanti delle due ruote. Comoda anche per viaggi a lunga distanza con passeggero
Ottima moto per chi non vuole passare inosservato...un mostro...
Cruiser sportiva ad alte prestazioni. Il motore testa stretta è impressionante coppia e cavalli non mancano con la gomma posteriore da 240 ti spara fuori dalle curvacon tanta trazione. Sui tornanti stretti o curve da molto inclinati soffre per le pedane basse che spesso vanno a toccare, sul misto veloce può giocarsela con le ipersport. Sospensione dietro un po rigida , il difetto più grande e la quantità di calore che sviluppa sopratutto dal lato scarico. Assistenza/service dipende da che officina di incontra, ma la moto non presenta difetti importanti.
UNA VERA DUCATI. MOTORE STRA COLLAUDATO DA 162 CV. COPPIA IMPRESSIONANTE. ALLUNGO IDEM. MOLTO AFFIDABILE E COMODA.
Questa moto dal design particolare è potente, ma ben bilanciata avendo un baricentro basso, anche se sembra pesante è molto agile anche nelle curve strette e ha moltissima coppia e una accelerazione impressionante!! Ottima sia per le passeggiate, sia per due curve con gli amici!!
È una moto bellissima esteticamente e se guidata affascina anche andando adagio , adatta anche per brevi gite in coppia .. preferisco usarla in urban anche se così mancano un po' i cavalli .. sente molto le regolazioni di sospensioni , bisogna setterla in modo perfetto per sfruttare a pieno il suo potenziale.
