Recensioni Ducati DesertX (2022 - 25)

Ciclistica eccezionale anche su strada. Moto molto efficace anche nella guida stradale, il motore in modalità sport è reattivo e pronto a ogni regime. In off con le giuste gomme va ovunque a patto di non esagerare con il gas in quanto le sospensioni originali rimangono piuttosto morbide rendendo però la moto molto confortevole.
Protezione del cupolino accettabile e migliorabile con un cupolino touring ma così l’estetica è top.
Mezzo molto divertente in tutte le situazioni e tra le moto che ho provato col 21 rimane una delle migliori.

Una moto Straordinaria , penso che non ha avuto il successo che merita. Gran motore fin dai bassi … gli alti giri sono DUCATi … eccellente ciclistica.

Gran telaio e stabilità in strada. prestazioni ottime, maneggevole nonostante il 21 ant. consumi molto contenuti . qualche vibrazione su sella e serbatoio in autostrada.

moto eccezionale, una vera Dual, peonta a farvi innamorare perdutamente, un carro armato in off quanto una lama su strada!

Eccezionale su strada e impeccabile in fuoristrada. Allestita d a viaggio insuperabile, motore completo e sempre pronto, una elettronica che la rende dolce e sempre progressiva

Moto strepitosa. Bisogna cambiare il mono se si fa fuoristrada, la forcella lavora alla grande.

Facilita’ di guida spettacolare su strada. Motore gustoso e consumi molto contenuti.

Moto eccezionale sotto ogni punto di vista
Maneggevole intuitiva
Tenuta di strada impeccabile
Motore vigoroso
Ottimo prodotto

Moto leggera, reattiva su strada al pari di una stradale, rispetto a africatwin, T700 e Transalp, e’ molto più emozionante, con le gomme giuste sorprendente in fuori strada, con l’elettronica DUCATI ha compiuto un capolavoro e mai avrei pensato di sfruttarla in OFF. Sospensioni buone di base, ma se si vuole osare un po’ di più in fuoristrada bisogna metterci mano. L’evoluzione naturale e’ stata la RALLY.

Moto eccezionale, erogazione fluida e maneggevole.
Assistenza buona, unica pecca deve essere prenotata con largo anticipo.