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Come va
Grande personalità e divertimento - personalmente mai utilizzata in pista ma solo su strade di montagna sulle quali è molto divertente e molto reattiva.
Cosa mi piace
La grande reattività durante la guida a qualsiasi cambiamento di perso.
Come è fatta
Ciclisticamente corsaiola, con posizione di guida un pò sui polsi. Materiali ottimi e attenzione al dettaglio.
Come va
Motore molto attivo che risponde subito alla manetta. Agile e veloce, niente di meglio.
Cosa mi piace
Inizialmente un po' brusca in quanto senza antisaltellamento, ma quando si prende la mano diventa divertentissima.
Cosa cambierei
Lo scarico scalda un po'.
Come è fatta
La qualità costruttiva è quella che ci aspetta da Ducati: ottimi materiali, assemblaggio perfetto in ogni sua parte. Cattiva e sensuale come poche. Sufficientemente comoda nonostante la vocazione sportiva, ma il passeggero è solo dannosissima zavorra "squilibratrice".
Come va
L'erogazione è progressiva fino ai 5500 per diventare rabbiosa e piena di coppia poco sopra. L'avantreno comunica tutto e con precisione. Il telaio aiuta e perdona.
Cosa mi piace
L'estetica è incredibilmente attuale nonostante l'età. I freni sono molto buoni ed estremamente modulabili. Il sound è da panico per chi ama i bicilindrici.
Cosa cambierei
La strumentazione è eccessivamente luminosa di notte e manca dell'elementare visualizzatore di marcia.
Cosa mi piace
Moto molto ben riuscita e molto affidabile.
Cosa cambierei
In estate scalda un pochino nel traffico.
Cosa mi piace
Tenuta di strada, ciclistica, freni, motore, estetica.
Cosa mi piace
Motore, guidabilità.
Cosa cambierei
Costi manutenzione: se vuoi una ducati devi pagare salato :D.
Cosa mi piace
Moto stupenda a livello qualitativo sia di motore che di telaio e sospensioni, mi son trovato davvero bene.
Cosa cambierei
Un pò scomoda nei passi di montagna, ma diciamo che non è esattamente il percorso ideale.
Come è fatta
E' una Ducati, non ci sono parole per descrivere la sua bellezza.....
Come va
La 848 non ha bisogno di presentazioni, è una moto completa e sfruttabile sia su strada che in pista. Il motore è potente, ha una bella erogazione che permette accellerazioni da levare il fiato, la ciclistica è perfetta e da vera Ducati, l'impianto frenante è molto potente e ben modulabile, sospensioni ottime e regolabili! Consigliata per chi cerca una moto da elevate prestazioni ma che non abbia potenze estreme, inadatta a piloti inesperti. Nella categoria delle Medie non ha rivali.
Cosa mi piace
Motore fantastico, erogazione lineare, ciclista sopraffina, frenata ottima, dotazioni da vera SBK.
Cosa cambierei
Spostare limitatore di 1000-1500 rpm più in alto.
Cosa mi piace
Motore pazzesco ai bassi.
Cosa cambierei
Con gli scarichi originali non si sente e scalda molto.
Cosa mi piace
Tiro ai bassi, discreto allungo, giusto rapporto peso/potenza, grande telaio, stabilità.
Cosa cambierei
Maneggevolezza nel misto stretto, modulabilità freni e frizione, sospensioni troppo rigide e poco gestibili nell'uso quotidiano.
