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Motore eccezionale e ciclistica di altissima qualita', moto veramente divertente, finiture top, la consiglio vivamente degna del marchio bmw moto. Vale quanto costa.
Moto dall'estetica molto azzeccata. Motore eccezionale. Sound fantastico. Sospensioni pessime. Divertente da guidare. Confort limitato a meno di non mettere sella alta e modificare le sospensioni.
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Ottimo mezzo per puro divertimento. Motore potente e pastoso allo stesso tempo, ciclistica impressionante.
Unica pecca: il passeggero non viaggia comodo.
Moto molto bella elegante e molto curata, ottima guidabilità, motore super elastico, si presta a innumerevoli modifiche estetiche.
Moto fantastica facile da guidare purtroppo devo venderla per rottura legamenti del polso
La consiglio a tutti
Moto da guidare e da guardare ! Rimarrà nel tempo per stile classe sostanza e numero di estimatori! Unico difetto il prezzo eccessivo !!! Ma per certe perle non bisogna badare a spese!
Ottimo motore , a mio avviso meglio del successivo LC 1200,
estetica da urlo, con una ciclistica più che adeguata alla potenza.
Una Special spettacolare... il motore "pompa" fin dai bassi con un sound che fa girare la testa a tutti, quando si viaggia in città. Moto ideale per la città e gite domenicali, da il meglio di se nel misto e parcheggiata davanti al bar attira gli sguardi della gente, difficile passare inosservati quando si guida la Scrambler di Monaco. Ottime le finiture.
Relativamente agile, si apprezza anche per il caratteristico suono dello scarico.
Divertente sulle corte distanze e sul misto, presenta pedane un po' troppo rialzate che ne limitano l'uso turistico per chilometraggi elevati pena l'aggiunta di brevi soste nella tabella di marcia.
Sospensioni non regolabili dalla risposta secca fanno rimpiangere il telelever.
Sorniona non stimola al sorpasso, piuttosto all'andatura lenta da vecchio gallletto da brodo, con qualche allungo solitario.
Tutto ha un prezzo e il minimalismo BMW non fa sconti.
