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Ottima moto per chi non cerca solo la sportività
Baricentro basso, motore molto elastico e nonostante l'ingombro dei cilindri ed il peso è molto maneggevole
Bmw R nine T è una moto divertente, semplice da usare, bassi costi di manutezione, e sicura
Problemi zero, quello che non c'e' non si rompe !
Ideale per escursioni limitate e meglio se da soli, per il turismo o per sport le moto sono altre
BMW rninet molto bella come base per modiche personali rendendola propria, sospensioni discrete meglio modificarle.
Facile e efficace. Motore ricco di coppia e grintoso con un sound coinvolgente. Ottima la sospensione anteriore. Un po’ secco l’ammortizzatore posteriore. Molto buona la frenata. Con il cipollino può essere adatta anche a fare turismo. Io ci faccio viaggi da 2000 km in 5 giorni. Per viaggiare non è come un crossover ma nell’uso quotidiano è maneggevolissima e facile da usare.
Moto con un motore incredibile, coppia sempre disponibile e ciclistica che riesce a stare al passo di moto nate con uno spirito sportivo.
Bellissima e molto divertente. Un po’ scomoda nel traffico.
Ottima moto, motore sempre pronto soppratutto ai bassi regimi, modesti consumi ideale per piccoli viaggi e divertentissima su strade con curve vista la buona ciclistica.
Ho avuto diverse moto nel genere le batte tutte per bellezza e essenza motociclistica.
L’essenza della moto con il solito motore pieno a tutti i regimi ed avantreno da vera moto diretto e preciso. Perfetta e divertente per il misto meno per viaggiare.
Ottima moto, maneggevole e precisa. Motore eccellente e ottimo sistema frenante. Poca protezione aerodinamica.
