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Cosa dire? sempre al top della categoria. All' avanguardia con soluzioni tecniche e innovazione, difficile eguagliarla.
Il GS è una moto quasi totale, veloce, agile, comoda .. è adatta sia al viaggio lungo sia alla sparata in montagna.
Indubbiamente la GS 1250 HP è una moto completa, maneggevole (in movimento). Tenuta di strada eccezionale con le Continental. Lo shitfcam è fantastico senza essere eccessivo nell'inserimento e progressivo. Il cambio elettronico è molto piacevole, soprattutto in scalata ma non serve abusarne. Sarebbe perfetta, a mio avviso, con 15/20 kg in meno.
Come si suol dire "un coltellino svizzero"(o tedesco in questo caso). Moto con la quale si può fare tutto senza estremismi, a meno che non siano viaggi. Ha velleità sportive che non mi aspettavo. A mio parere il compromesso migliore sul mercato ad oggi.
Il "GS-1250" é la sintesi di un evoluzione che dura da più vent'anni e che ha portato ad una motocicletta con pochissimi difetti si può dire quasi perfetta.
Non c'è bisogno di aggiungere parole a ciò che già si sa di questa moto, se non fosse che in questa colorazione 40anniversario è splendida e si sa distinguere dalle altre.
Top, moto perfetta, sicura, comoda in tutte le condizioni, frenata sicura accelerazione ottima.
Moto a cui è difficcile trovare un difetto, ottima per viaggi lunghi anche con il passeggero
Stabilità assoluta e piacere di guida, la moto definitiva, comoda per il passeggero.
Moto perfetta senza compromessi, si viaggia bene. Una moto da turismo, peccato il peso.