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C'è poco da dire. Per fare mototurismo con orizzonti illimitati e sufficientemente agile per muoversi anche nello stretto. Una delle due o tre moto che secondo me permettono il massimo confort al passeggero/passeggera facendo apprezzare ad entrambi il piacere e l'essenza del motociclismo.
Ottima Tourer ed eccellente Poliedrica compagna di viaggi. Il boser con la versione bialbero ha raggiunto l'apice della regolarità di funzionamento.
Ottima moto, molto confortevole, ma solo se utilizzata per turismo. Se usata "in modo aggressivo" è molto leggera di avantreno e di conseguenza molto sensibile agli spostamenti d'aria laterali. Vibrazioni fastidiose (da bicilindrica) sulle manopole su lunghi tragitti. Tagliandi costosi, come da auto.
perfetta per lunghi viaggi
Moto da viaggio maneggevole anche per la città. Alta affidabilità, comfort massimo. Moto di grandi soddisfazioni
Motore elastico, peso ed ingombro spariscono appena partiti. La protezione aereodinamica è eccellente e la capacità di carico è automobilistica.
Motore boxer con tanta coppia ai bassi e medi regimi, ideale per macinare km. confort per pilota e passeggero al top con un eccezionale protezione aerodinamica, ottima capacità di carico.
Dinamica di guida eccellente per una moto di questa categoria, ha una ciclistica che ti permette di fare più di quello che potresti immaginare. Bassi consumi.
Moto da 10 pieno!!
Come è fatta
La moto è perfetta, sempre in box , usata solo per viaggi , raramente in città.
Come va
La moto va benissimo, nessun consumo di olio anomalo.
Cosa mi piace
Nonostante il peso , la maneggevolezza poi la frenata , il motore ma soprattutto il confort di guida , grazie alla protezione aerodinamica ed alla azzeccata distribuzione dei persi.
Cosa cambierei
Nulla , va bene così.
gran bella moto
Moto super comoda per effettuare viaggi lunghi, nel traffico cittadino si comporta abbastanza bene, protezione aerodinamica eccellente, parca nei consumi, le sospensioni regolabili elettronicamente sono al top.
