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Ottima moto per il turismo veloce. Grande capacità di carico ma a dispetto del peso la maneggevolezza e di assoluto rilievo Le Ohlins sono un valore aggiunto.
È stata la prima moto chè appena salito mi ha dato la sensazione di non avere mai guidato altro che lei.
Una moto eccezionale per il touring e l'uso quotidiano. Molto maneggevole e dotata di una eccezionale comodità, per il pilota ed il passeggero.
FATTA MOLTO BENE, LA FAMOSA PERFEZIONE TEDESCA
Moto per lunghi tragitti ..ma comoda per tanto carico delle borse posteriori.. sicuramente bella e per intenditori
Come è fatta
La linea è molto bella ,la carenatura la rende sportiva ,ma con il manubrio più sollevato la guida diventa turistica.
Come va
Va bene sia in montagna che in pianura ,ottima anche in autostrada,è un divertimento viaggiare.
Cosa mi piace
Tutta la moto è bella , ben curata in tutti i particolari.
Cosa cambierei
Non saprei cosa cambiare.
Cosa mi piace
Ottima compagna di viaggio.
Cosa cambierei
Qualche vibrazione di troppo.
Cosa mi piace
Comoda per lunghi viaggi con consumi ottimi (20/22 km./litro).
Versatile per vacanze con borsoni per cambi vestiti (2 persone x 7 giorni).
Cosa cambierei
Poco maneggevole in città, peccato non abbia ABS.
Cosa mi piace
Gran viaggiatrice- In montagna il motore ha un effetto frenante incredibile tanto che quasi non si usano i freni.- 1200 km in un giorno fatti più volte ...Il boxer è fantastico- grande affidabilità e tenuta di strada.
Cosa cambierei
Il peso, che da fermo si sente-ma sparisce non appena la moto si mette in movimento - se si potessero togliere 30 kg !!!
Cosa mi piace
Moto molto versatile x brevi o lunghe gite,molto comoda per due persone.
Cosa cambierei
Lievi vibrazioni a bassi reggimi dovute alla tipologia del motore boxer.
