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Come va
La ciclistica della moto rasenta la perfezione; motore eccezionale; elasticità incredibile; piega in curva come una moto da strada; ottima per i viaggi, meno per il fuoristrada "puro".
Cosa mi piace
La ciclistica della moto rasenta la perfezione; motore eccezionale; elasticità incredibile; piega in curva come una moto da strada; ottima per i viaggi, meno per il fuoristrada "puro".
Cosa cambierei
Non è una vera fuoristrada, nonostante la sigla GS (che significa campagna e strada).
Come va
Potente, confortevole e sicura.
Cosa mi piace
Potente, confortevole e sicura.
Cosa cambierei
Un po' pesante.
Come va
E' una moto a 360 gradi, divoratrice di kilometri, divertentissima in ogni situazione, anche in fuoristrada.
Cosa mi piace
E' una moto a 360 gradi, divoratrice di kilometri, divertentissima in ogni situazione, anche in fuoristrada.
Cosa cambierei
Personalmente non sopporto la sesta overdrive.
Come va
Tenuta di strada e del valore commerciale.
Cosa mi piace
Tenuta di strada e del valore commerciale.
Cosa cambierei
Aerodinamica.
Come va
Facile e divertente.
Cosa mi piace
Facile e divertente.
Cosa cambierei
Un po' pesante.
Come va
Maneggevolezza, guida, comfort, capacità di carico.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, guida, comfort, capacità di carico.
Cosa cambierei
Peso.
Come va
Ottimo motore con coppia esuberanti a tutti i regimi, assetto da moto sportiva, curata in tutti i particolari.
Cosa mi piace
Ottimo motore con coppia esuberanti a tutti i regimi, assetto da moto sportiva, curata in tutti i particolari.
Come va
Si può fare del fuoristrada, si può viaggiare in autostrada con comfort e sicurezza.
Cosa mi piace
Si può fare del fuoristrada, si può viaggiare in autostrada con comfort e sicurezza.
Come va
Grande stradista.
Cosa mi piace
Grande stradista.
Cosa cambierei
Pesante.
Come va
Una vera tuttofare.
Cosa mi piace
Una vera tuttofare.
Cosa cambierei
Peso ed ingombri.
