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Moto molto agile e maneggevole malgrado la sua altezza che ne alza il baricentro e le dimensioni dell'anteriore.
Motore brillante e con un 'ottima coppia, sa essere brutale quando serve e con la mappa motore giusta.
Off road è puro divertimento e la mappa Enduro Pro e l'anteriore da 21 pollici sono una garanzia.
Consumi contenuti, si riescono a fare anche 24 km/l ...praticamente meglio di uno scooter.
Cambio inizialmente un pò duro, un pò legnoso ma dopo si è sciolto e la cambiata assistita senza uso frizione fa il suo lavoro e aiuta ad accorciare le frenate quando si spinge un pò, scalare 2, 3 marce senza toccare la frizione è una capacità da sfruttare a pieno.
In autostrada, in 2 e con le valigie se si spinge (130 km/h di media) i consumi salgono a 15 km / l.
Ottimo mezzo
Agile e performante. Moto dalle mille sfaccettature.
Gran moto .....sopra ogni aspettativa..non ci credevo finché non l'ho provata..
Alta affidabilita' sia sull'asciutto che sul bagnato. Confort assicurato anche per il paseggero.
Moto ottima per chi si avvicina per la prima volte alle due ruote….maneggevole scattante sicura per chi non è molto biker
Ho acquistato il primo GS in vita mia e devo dire che mi sono trovato benissimo: moto confortevole, sospensioni eccezionali e tanto spazio con il tris di borse vario.
Ho allestito la moto con tutti gli optional disponibili ed effettivamente molti di questi si sono rivelati molto utili, a partire dal cruise control che sulle statali veloci e nei trasferimenti più lunghi rende il viaggio riposante.
Mi ha accompagnato per 70000 km partendo da 0, nonostante lo scetticismo generale del motore data la sua provenienza non mi ha mai dato problemi, l'elettronica fa sempre il suo dovere, il peso è ben distribuito e montando le gomme giuste in strada va veramente bene. In fuoristrada se la cava molto bene anche se sono solo un amatore e le sospensioni coprono bene tutte sconnessioni del fondo, una moto eccezionale che mi ha fatto vivere momenti indimenticabili. Uniche pecche sono le sospensioni anteriori non regolabili che in strada risultano troppo morbide in frenata, mono ammortizzatore sostituito a 60000 km e capacità del serbatoio un po' ridotta per una moto da turismo (15 L) ma se si cerca la stessa moto con un serbatoio più capiente bisognerà optare per la versione adventure, comunque 300/350 km con un pieno si fanno tranquillamente ovviamente dipende sempre dall'andatura. Se si cerca un buon compromesso per una moto che ti permette di andare ovunque sia in solitaria che in doppio e non ti/vi faccia stancare con dei costi di manutenzione ordinari è la moto giusta per te.
Eccellenza BMW, comoda per viaggiare, sicura su strada in qualsiasi condizione d'uso, agile nel traffico e stabile in velocità.
Una moto spettacolare, grande emozione di guida e comfort sulle lunghe distanze.
Adatta per tutti i terreni.
Moto molto divertente e sbarazzina, ma non per questo meno grintosa e con generosa coppia anche a regimi non elevati; in 4 a 2000 giri apri il gas e senti una spinta poderosa dal rumore di una enduro di razza.
