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Moto BMW 800 GT
ottima per la citta ed i viaggi .
Usata anche per viaggi medio lunghi con soddisfazione
consumo soddisfacente.
problemi con comandi al manubrio
Ottima per i viaggi senza vibrazioni comoda in due e per la città per la sua maneggevolezza
Moto eccezionale in tutto! La straconsiglio!! Non mi ha mai dato problemi, comodissima, consuma come un 125.
Moto da impagabili sensazioni di guida agile intuitiva e di agevolissimo impiego stradale e autostradale gran turismo confortevole e dai costi di gestione irrisori inarrestabile con il motore in dotazione brillante ma nello stesso momento molto parco nei consumi in specie a velocita' di codice borse laterali incredibilmente capienti e dotate della loro custodia origin ale bmw facilmente trasportabile cistodibili indicata per le gite fuori porta e i tragitti anche medio lunghi.
La BMW F 800 GT è una moto sport-touring che unisce comfort e prestazioni in un pacchetto equilibrato. Con il suo motore bicilindrico da 798 cc, offre una guida fluida e dinamica, ideale per viaggi lunghi e per chi cerca una moto versatile. La carenatura aerodinamica migliora la protezione dal vento, mentre la ciclistica ben calibrata garantisce stabilità e agilità. È una scelta eccellente per chi desidera un’esperienza di guida sportiva senza rinunciare al comfort.
Ottima moto perfetta per iniziare, non troppo grande e di media potenza.
Si comporta bene in tutte le situazioni non estreme
La BMW F800GT si distingue per il pieno equilibrio tra le sue caratteristiche estetiche e dinamiche.
La sua linea piacevole con forme armoniose e filanti completa un progetto studiato e realizzato per essere apprezzato ogni volta che la si utilizza.
Motore, telaio e sospensioni, ben "accordati" tra loro, consentono emozioni ad un'ampia fascia di utenti, da chi la sceglie come prima moto "importante" per la sua facilità di guida a chi, più esperto, può trarne soddisfazioni sia nei lunghi viaggi (soprattutto se dotata della nutrita serie di optional studiati per fare turismo) sia nei tratti più "svelti".
Ottima moto da turismo in coppia, divertente e stabile se si è da soli, maneggevole, leggera, trazione a cinghia fantastica, parsimoniosa nei consumi (oltre 22 km. LT.) e nella manutenzione.
Consumi di carburante ridotti 20 Km con 1 litro benzina ed autonomia di 300 Km con un pieno di carburante.
Ottima moto per uso turistico. Entusiasmante la trasmissione a cinghia, silenziosa, non sporca , non richiede lubrificazione, non necessita di pulizia oltre il normale lavaggio della moto, non richiede alcuna registrazioni durante tutta la sua durata (deve essere tensionata in concessionaria al momento del montaggio, poi più nulla). Altro punto positivo il bocchettone del serbatoio a fianco della sella per cui al rifornimento non occorre staccare la borsa serbatoio... Qualche vibrazione al manubrio in autostrada a circa 120 km/ora, quasi impercettibile alle altre velocità. Qualità ineccepibile generale (componenti, assemblaggio, particolari). Mancherebbe il cruise control (rarissimo all'epoca della produzione)
