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Moto fantastica, perfetta sia nell'uso cittadino che nei viaggi. Molto comoda anche in due e con una linea semplice ma estremamente accattivante che ruba la scena a moto ben piu blasonate cui, in mani esperte, puó dare del filo da torcere nel misto stretto grazie all'elasticità del suo motore ed alla maggiore maneggevolezza. Non è solo una piccola GS ma una vera moto totale.
Moto che non ha paura di nulla anche nei percorsi più brutti versatile compagna di viaggio.
Moto stupenda, un vero affare. Si guida in modo facilissimo, adatta ai piloti di alta statura.
Moto molto versatile e leggera, ideale per percorsi montani e viaggi, molto sicura e maneggevole.
Ottima da guidare in ogni circostanza. Affidabile e sicura. Mai avuto un problema.
Moto molto maneggiavo per viaggiare anche su percorsi misti. Molto molto comoda anche per il passeggero.
Inoltre dotata di innumerevoli accessori.
Forcella morbida per il resto moto ottima e con buona componentistica durevole ed affidabile in tutto.
Affidabile e longeva.
Moto che permette qualisiasi cosa, dall'asfalto allo sterrato, alla vacanza pe turismo con compagnia.
Il motore è agile, sempre pronto senza essere aggressivo ne moscio.
Il cambio molto buono, e in combinata col motore, ti permettonoampia flessibilità (se sbagli marcia con cui affrontare una curva la moto ti permette comunque di farla senza problemi).
La ciclistica è fantastica, proprio facile da guidare.
Le sospensioni sono eccezionali! Difficile abituarsi ad altro dopo questa moto.
Aree di miglioramento sono:
Freno posteriore (che io uso tanto in controllo curva) che non è tanto potente. Quello anteriore invece è ok.
Ad alte velocità (intorno dai 140 - 160 km/h) la moto vibra abbastanza. Probabilmente l'anteriore si scarica e il fatto di avere il serbatoio dietro non aiuta. Tuttavia il serbatotio dietro è molto comodo perchè chi ha serbatoio sul davanti con eventuale borsa, comporta la rimozione della borsa serbatoio ogni volta che devi fare rifornimento.