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Come va
Ottima come moto tuttofare. Sopporta il fuoristrada facile. Si impara a guidare subito.
Cosa mi piace
Ottima come moto tuttofare. Sopporta il fuoristrada facile. Si impara a guidare subito.
Cosa cambierei
La posizione a busto eretto non è adatta ai lunghi rettilinei.
Come va
Moto ideale per principianti, maneggevole e piacevolissima, consumi ridottissimi.
Cosa mi piace
Moto ideale per principianti, maneggevole e piacevolissima, consumi ridottissimi.
Cosa cambierei
Frenata e motore sarebbero da migliorare.
Come va
Comodità e facilità di guida.
Cosa mi piace
Comodità e facilità di guida.
Come va
Manegevolezza, economia d'uso, tenuta del valore, accessoristica ampia.
Cosa mi piace
Manegevolezza, economia d'uso, tenuta del valore, accessoristica ampia.
Cosa cambierei
riscaldamento marmitte x passeggero, sella dura, potenza lievemente aumentabile, vibrazioni oltre 4000 giri, accensione difficile raramente.
Come va
motore molto potente
Cosa mi piace
Motore molto potente.
Cosa cambierei
Un pò pesante per essere una monocilindrica.
Come va
moto guidabilissima anche da non esperti sembra di guidare uno scuterone in guanto molto maneggevole
Cosa mi piace
Moto guidabilissima anche da non esperti sembra di guidare uno scuterone in guanto molto maneggevole.
Come va
Maneggevole, scattante e divertente, comoda, robusta e affidabile, sella bassa per piloti di tutte le stature.
Cosa mi piace
Maneggevole, scattante e divertente, comoda, robusta e affidabile, sella bassa per piloti di tutte le stature.
Cosa cambierei
Nervosa e reattiva.
Come va
Ottima ciclistica, buone prestazioni.
Cosa mi piace
Ottima ciclistica, buone prestazioni.
Cosa cambierei
Cambio un po' duro.
Come va
Non si ferma mai.
Cosa mi piace
Non si ferma mai.
Cosa cambierei
Piccola cilindrata.
Come va
Bassi consumi (oltre 30 km/lt), molto maneggevole e comoda anche in città. Una linea bellissima che spesso è oggetto di ammirazione.
Cosa mi piace
Bassi consumi (oltre 30 km/lt), molto maneggevole e comoda anche in città. Una linea bellissima che spesso è oggetto di ammirazione.
Cosa cambierei
Il pilota è troppo esposto al vento e oltre i 120 km/h restare eretti diventa impegnativo. L'innesto della prima marcia è rumoroso e nei lunghi viaggi si sente la mancanza della sesta marcia.
