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Leggera, manovrabile, divertente. È una moto enduro vera ma facile anche per chi non è un professionista.
Moto molto intuitiva, facile per cominciare, ma non bisogna pensare sia una seconda scelta rispetto alla sorella RR… Il motore è lo stesso e spinta ne ha tantissima. Di ciclistica è adeguata per fare qualunque tipo di percorso, ma non si presta alle competizioni.
Meravigliosa, splendida, da comprare. Consiglio agli amatori che vogliono iniziare con una moto semplice da guidare.
Se vi piace andare nel brutto questa è la moto per voi, mentre se vi piace andare forte rivolgetevi alle sorella maggiore RR.
L'impianto sospensioni non è adatto alle alte velocità, ma non è quello per cui è nata.
Questa è una moto con cui arrampicarsi sulle mulattiere impestate e che grazie al suo motore facile ma potente vi tirerà sempre fuori dai guai.
Ho posseduto diverse moto da enduro (KTM 300 six days e Husky 250 TPI, 690R e 701) e da trial (Sherco e GasGas 300), devo dire che questa Xtrainer 300 mi ha davvero stupito piacevolmente! Molto leggera, maneggevole e con un bel motore! Sul tecnico le sospensioni sono TOP e sul veloce fanno il loro dovere. Per portale al limite devi davvero dargli del gran gas. Ottima affidabilità, mai avuto un problema. Se proprio devo trovare una piccola pecca, le plastiche KTM sono meno fragili di quelle Beta. Ma per il resto non ha nulla da invidiare! La consiglio!!
Motina acquistata per i prezzo inferiore alle racing, si è dimostrata compagna fedele di tante scorribande in enduro!
Una gran moto per passeggiare, si arrampica ovunque, quasi trialistica. Miscelatore automatico.
Moto incredibile, leggera, maneggevole e sale ovunque.
Ottima moto, facile e leggera. unico problema la forcella anteriore che ha limiti soprattutto in discese ripide con massi.
Moto leggera e maneggevole nel offroad! Divertente e non impegnativa! Adatta anke a chi si avvicina al offroad per la prima volta!