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Bella moto ma impegnativa per quanto riguarda il peso da fermo e l'altezza per me che sono 1.70 cm. Per chi non vuole spendere molto e si vuole divertire per iniziare è perfetta.
Ottimo rapporto qualità prezzo. Molto bella, linea possente e aggressiva. Dinamicamente pesantuccia, sopratutto da ferma e nei cambi di direzione. Non ama la guida sportiva a causa dei freni non all'altezza, del motore non esuberante e di qualche impuntantura del cambio nella scalata veloce. Se guidata con rotondità, però, può dare grandi soddisfazioni. Elettronica pressoché assente, a parte la strumentazione digitale, che spesso "lagga" nella visualizzazione della marcia inserita. Connessione allo smartphone, con relativo navigatore inutilizzabile. Bellissimo il tris di valige in alluminio, praticamente di serie. Peccato per il bauletto posteriore, che oltre a essere molto rumoroso, è posizionato troppo in alto e in avanti, rendendo scomoda la posizione del passeggero. Aggravata anche dalla sella che ti fa scivolare in avanti. Quindi confort passeggero bocciato.
La ricomprerei? Sicuramente. Il prezzo, il piacere di guida, la comodità, il riparo del piccolo cupolino in autostrada, il rombo appagante del motore, tutte cose che ti fanno innamorare di questa moto.
Ma la cosa principale, che ci fa decidere all'acquisto di una moto, è sempre una sola: l'estetica. E qui il designer della Benelli "Casanova" ha fatto un grandissimo lavoro, che ha decretato il successo di questa bellissima moto Pesarese....... e Cinese.
