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Moto esteticamente stupenda , motore poco potente ma d altra parte quando si acquista sappiamo che é un 500 cc. Nel complesso é una moto polivalente che si adatta a qualsiasi viaggio stradale e sterrato.
Una moto dal giusto rapporto qualità prezzo. Comoda per i viaggi di coppia con la giusta tranquillità, per l'uso quotidiano nei tragitti casa lavoro, per le uscite fuori porta domenicali. Sarebbe perfetta con qualche cavallo in più.
Moto spettacolare peccato per la cilindrata se fosse stata almeno 650 tutto sommato diverte tanto ed il motore è rotondo.
Buona affidabilità e divertente, manca di qualche cavallo per essere leggermente più brillante in accelerazione.
Ottima moto " medio-piccola", specialmente in relazione al prezzo. Molto confortevole in sella, protezione dall'aria molto buona, vibrazioni percettibili agli alti regimi ma non fastidiose, sospensioni non cedevoli con possibilità di regolare il mono posteriore in funzione del carico. Frenata progressiva ma efficace. Motore generoso, parco, e con un sound coinvolgente. Prestazioni adeguate in relazione alla cilindrata e alle dimensioni ella moto, consentono un uso a 360 gradi, divertendosi, in collina, in città, in autostrada.
Esteticamente molto bella pratica facile da guidare e permette una gestione estremamente economica e soddisfacente OTTIMA
Qualità dei componenti molto scarsa, Dopo soli 1000 Km di uso regolare si sono piegati i denti della corona. Plastiche cinesissime. Il motore un giocattolo, nel senso che ha la spinta di un 125 serio. Peso eccessivo.
Una moto veramente eccellente sotto ogni profilo a partire dl rapporto qualità - prezzo. Touring affidabile ed economica oltre che nel prezzo anche nei consumi e gestione! Sia su strada che sullo sterrato offre emozioni anche ai più inesperti. Linea accattivante e ciclistica da super moto.
La moto si guida bene se non si hanno pretese velocistiche, telaio buono che permette di mantenere le traiettorie impostate, motore affidabile con consumi irrisori e costi di gestione abbordabilissimi. Una delle poche pecche sono gli pneumatici non tubeless , però avendo un'esperienza pluridecennale per me non sono un problema, bisogna inoltre tener conto del peso non indifferente e dell'altezza, infatti proprio per questi ultimi due motivi, la sconsiglio vivamente a chi non è alto almeno un metro e settantacinque, è chiaro che se uno ha un cavallo alto il problema non sussiste. La frenata inizialmente, sino a quando non acquisti confidenza, può risultare lunga e spugnosa, basta però strizzarli bene perchè compiano il loro dovere. Ottimi i Metzeler di primo equipaggiamento e a parte i problemini che possono essere risolti con un pò di esperienza oppure in officina, è un a moto che consiglio ai neopatentati o a motociclisti di ritorno.
La moto ha una buona guidabilita', non si avverte assolutamente il peso, bilanciata, assolutamente piacevole il rombo, cambio e motore ok.
