Recensioni Benelli TRK 502X (2018 - 20)

Ottima moto per iniziare, molto pesante e alta, quindi adatta solo a persone alte 180 cm.

È stato amore a prima vista!! Quando ancora nessuno la conosceva o almeno in pochi ho dato fiducia a Benelli. L'esperienza è stata a dir poco fantastica, la motoretta cinese sparlata da tutti si è comportata come una maxi enduro, affrontando migliaia di Km su appennini,Alpi italiane, Svizzera, Austria..pure sulle Autobhan tedesche ho potuto sfruttare al meglio la mia Benelli, vorrei raccontare ogni mio singolo viaggio ma dovrei scrivere un libro.Dopo un piccolo problema presentato a soli 2/3000 km con l'ABS,facendomi pentire del mio acquisto, invece Benelli ha risolto il problema in garanzia in maniera eccellente. Ora ho deciso di lasciarla dopo parecchi tentativi disertati per colpa mia, perché non me ne volevo separare,ora vorrei provare altro,sempre stesso genere di moto. Vorrei sottolineare che sono motociclista da circa 40anni, vi assicuro che ho avuto moto di un certo targhet e di ogni genere, molto più costose ma le soddisfazioni che mi ha regalato la TRK, non le ho mai provate. La consiglio a chiunque che sa cosa vuol dire guidare una 500cc e riesce ad apprezzare quello che ti possono dare 49CV. Voto 10elode a Benelli

Rapporto qualità prezzo OK. Non si può pretendere di più. Buone plastiche, discreto motore, forse un pò runoroso e con vibrazioni alle alte velocità. Il pignone a 15 denti consente marce più lunghe e consumi ridotti. E' un pò pesante ed è alta. Facile perdere l'equilibrio e cadere da fermi. La sella ribassata aiuta alla stabilità. Raggiungere le candele è una impresa per chi non conosce l'approccio alla manutenzione. Lo stesso per il filtro dell'aria.

Ho acquistato questa moto per via del prezzo molto interessante e perché riprendevo una moto in mano dopo circa 20 anni. Essa si è dimostrata un prodotto più che valido, anzi sopra le aspettative. Il motore per chi prende una moto per la prima volta o quasi è più che sufficiente anche i con il passeggero, certo se uno cerca le prestazioni ha sbagliato obiettivo. Sospensioni e freni adeguati, non ti permettono sicuramente la staccata all'ultimo ma non credo che sia quello che si cerca in questa moto. In definitiva una moto dal comportamento sincero e facile da guidare nonostante non sia leggerissima e più che valida anche nelle lunghe distanze.

Moto più che accettabile in tutti i suoi componenti, adatta per qualsiasi spostamento, guida molto comoda anche in due, consumi molto contenuti come i costi di manutenzione, considerando che da nuova siamo intorno hai 6000 euro presumo che in questo segmento non abbia rivali.

Rapporto qualità prezzo difficilmente ripetibile, caratteristiche di base ottime ha tutto il necessario per aiutare il guidatore inesperto ad entrare nel mondo delle moto, facile da guidare, divertente forse poco potente ma ideale per tratte medie, comodo e maneggevole nonostante la stazza; ottima esperienza per guidabilità ed affidabilità.

Ottima moto per chi si approccia alle Maxi enduro. Il peso può essere considerato l'unica vera pecca se pensato in proporzione alla potenza.

Enduro di buona qualità con un ottimo motore fluido con sonorità accattivante, un poco pesante e con sella alta quindi non adatta a tutti. La cavalleria non è eccezionale ma sufficiente per un uso anche turistico. Freni risentono dell'uso prolungato, l'impianto elettrico pur essendo semplice si dimostra affidabile con tutti i comandi funzionali.

Ovviamente essendo una moto di piccola cilindrata non si possono avere enormi pretese di prestazioni, ma è tutto sicuramente proporzionato e funzionante alla sua categoria.

Moto facile ed abbordabile a tutti. Adatta sia all'uso in città, per raggiungere il posto di lavoro ma anche per gite fuori porta e, con gli opportuni accessori, anche per viaggi in autostrada. Piacevole da guidare per nulla complicata, una moto sincera, magari basica ma con tutti gli elementi indispensabili, frenata adatta alle dimensioni e peso, ABS sempre un optional che dà sicurezza. Rapporto qualità prezzo ottimo.